搬迁南岗客运站缓解交通拥堵_新闻台

　　哈尔滨南岗长途客运站位于哈尔滨火车站的对面，占地面积3600平方米。除去旅客候车室、员工办公室，可正常使用的停车场只有2000平方米左右。由于停车场地使用面积有限，每次最多可停进出车辆28台，然而长途客运站每天正常接待的始发车辆有530台左右，平均每隔10~20分钟就要接发一批次长途客车。因场地限制，许多待进站的始发车辆只能停靠在站外的建筑街和红军街上，因此经常给该区域造成交通阻塞。对此哈市政协委员陈佐东建议，搬迁哈市南岗长途客运站，改善该区域交通环境，缓解交通拥堵。

　　委员建议：南岗长途客运站应搬迁

　　南岗长途客运站应该搬迁，位于哈站西侧的哈站货场，现有场地2000平方米，不能发挥作用，可否将南岗长途客运站与哈站货场进行置换，特别是哈尔滨火车站即将扩建，应借这个有利机遇，进行科学规划，请有关领导和相关部门进行协商。将现有的客运量进行分流，如发往西部和南部的线路，安排在哈西西客站，以缓解南岗长途客运站的压力。

　　记者调查：

　　该区域存在不同程度的拥堵

　　近日，记者在哈市南岗长途客运站周边看到，由于长途客运站停靠着大量等待进入场站的长途客车，使得马路一侧的单向3车道变成了单向2车道，造成了人为的交通拥堵。南岗长途客运站有关负责人告诉记者，由于长途客运站地处哈尔滨市的中心区域，每天接送各地旅客达1.5万人次，春运和暑运高峰期每天客流约达2.8万人次。由于场地小，只好将待发车辆停在马路上。全站的职工全天在始发场地和站外停车区域进行疏导，工作强度很大。他们也将这一状况反映给了上级主管部门和相关领导，但始终未能得到有效地解决。

　　哈尔滨火车站是连接道里、道外、南岗的重要节点，途经哈站的公交线路很多，有近20条公交线路在哈站设立了站台，除此之外还有大量的出租车和社会车辆途经哈站和红军街。此处拥堵成了交通高峰期的必然现象。