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昨日，由于长途加班车的相继停开，南京公路春运迎来中短途运输高峰。记者从中央门汽车站了解到，昨日一天中央门车站共发送旅客48000余人次，加班400班，比19日增加约5000人次。
昨天上午，记者在南京中央门长途汽车站看到，由于大量旅客已经提前买了预售的返乡车票，车站售票厅购票旅客明显减少，车站2辆售票车几乎没有派上用场，1个售票亭也只用作旅客退票专用。
由于已经启用总站广场候车区和内广场发车区，实行限时40分钟进站，而且启用金贸大街下客区，旅客也不在站内下客，车站候车区秩序较好，显得比较畅通。
车站人士介绍，随着春节临近，大量中转民工已经完成回家的旅途，而且南京籍驾乘人员也需要回家过年的原因，南京至汉中、宜昌、西安、郑州等长途中转班车已经基本停开，21日长途中转加班车只剩下宜昌班车，20日、21日、22日上午，南京公路客运迎来中短途旅客运输高峰，旅客构成中，民工旅客逐渐减少，探亲流、旅游流将迎头赶上，成为公路客运的主力军，旅客的流向集中在苏北泗洪、盱眙、连云港、南通、宿迁、盐城以及河南、山东、安徽、浙江等周边中短途省市，当天这些方向的班车实载率都是100%；随着机关企事业单位的放假，探亲流、旅游流的到来，沪宁线、宁杭线班车、苏北苏南等省内班车客流量也逐渐迎来高峰。 赵根华 孙丹印
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