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去年前三季亏损额达1.17亿元，公司成立以来未实现盈利，募资将部分用于还债
神州租车当地时间周三向美国证券交易委员会(SEC)提交了IPO申请，这是今年第一家申请在美上市的中国企业。如果进展顺利，该公司还有望成为国内汽车租赁服务企业“第一股”。
募集资金用于还债、购车
据该公司提交的上市申请文件显示，神州租车计划在纽交所上市，股票代码为“CARH”，拟募资3亿美元，承销商为摩根大通。该公司此次IPO募集资金将用于偿还债务和购买车辆。文件中并未披露发行股票数量。
作为公认的“烧钱”行业，汽车租赁业在国内尚属新兴，各大企业争相在车队规模和网络铺设方面布局。2010年9月，联想控股以“股权+债权”的形式注资12亿元，控股神州租车，并带来几十亿的银行授信，基本解决了公司当时对资金的需求。其后一年多，神州租车加紧布局，动作迅猛。先后收购华东租赁、北辰租赁，2010年曾斥资6亿元完成对6000辆车的一次性采购，2011年再投入资金30亿元，采购25000辆，刷新了租车行业的采购纪录。
轮番“烧钱”后求资金
在轮番“烧钱”之后，神州租车终于开始扣响资本市场大门。从提交SEC的财务数据来看，公司从2009年起至今未实现盈利，2010年全年亏损4333万元。
2011年前九个月，该公司营收为4.89亿元人民币，但由于租车折旧费、直接运营费、市场营销费等费用也是同比大幅增长，该公司去年前三季度的亏损也同比大增443.7%，至1.17亿人民币。
此外，该公司去年前三季车辆收购的支出达到了13.924亿人民币，比2010年全年增长5亿多元。
■ 业内分析
赴美上市窗口或重启
去年中国概念股遭遇“造假风波”，再加上全球经济形势不稳、对“VIE”结构的质疑等不利因素影响，自8月土豆网上市以来，便没有中国企业赴美IPO。迅雷、盛大文学、拉手网等公司也相继宣布推迟上市进程。
投中集团分析师万格表示，神州租车此番展开申请，既反映出汽车租赁这一重资产行业在高速扩张和激烈竞争背景下日益迫切的资金需求，也体现出中国企业对境外资本市场触底反弹的乐观预期开始回升。
万格称，由于目前国内尚没有汽车租赁服务企业赴美上市，神州租车的领先优势与投资价值有望获得资本市场认可。在经历5个月的赴美上市窗口关闭期后，神州租车此番若成功登陆美国资本市场，无疑将给即将赴美上市企业带来足够信心，带来赴美上市窗口的重启。
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