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工程机械：美国艾布拉姆斯抢救车
早在80年代初，美国陆军就提出了一咱比M88A1性能更好的装甲抢救车的需求，因为随着M1A1坦克的出现，相应的破障车和重型突击桥的问世，新坦克的重量已超过了M88A1抢救车的抢救能力，下山牵引不安全，越野牵引不适应，需要使用两辆M88A1来牵引1辆损伤的M1A1坦克。显然这种装况必须改变，于是通用动力公司地面系统分部研制出艾布拉姆斯坦克抢救车与鲍恩-麦克劳林-约克(BMY)公司的M88A1抢救车相竞争。
该公司于1988年2月12日在底特律坦克兵工厂(Detroit Arsenal Tank Plant)展现了第一辆艾布拉姆斯坦克抢救车。该公司与美国陆军坦克机动车辆局签订了一项价值100万美元的合同并于1988年5月将1辆试验装甲抢救车交付美军进行广泛的试验和评定。陆军计划需要该车800多辆，价值10亿多美元。
该车的优点在于与M1系列坦克有极大的通用性，采用了经过考验的部件，技术风险小，而且工艺设备也无需重新研制。该车采用了M1A1坦克的底盘和动力传动系统，1部起吊重量为35t的旋转吊车，1个拉力为687kN(70000kgf)绞盘和1个推土铲，绞盘拉力可提高到 1373kN(140000kgf)。装甲厚度为30mm，有三防超压装置、自动挂钩装置和自动灭火系统。
(来源:光明网)
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