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在过去的一年里中国车市不仅经历了新车销售量的又一次高峰，同时也承受着以北京、上海等城市纷纷出台的限购、限行政策。不过尽管如此，各大厂商、各家经销商依然对2011的车市成绩单抱有喜人的态度。也许正是这种态度鼓舞了2012年的中国车市，在2012年来自自主品牌、欧美品牌以及日韩品牌不少于64款新车亮相中国市场。
自主品牌 19款全新车型
2012年国内自主汽车企业的全新车型中，大多以中低端价位的经济型家用轿车为主。例如长安汽车的逸动、北京汽车的BC301以及东南汽车的自主A级轿车。此外，青年莲花、纳智捷等品牌也系统化的推出了多个车系，而非单一车型的单打独斗，因此也是非常值得关注的！
日、韩、法系品牌 22款车型
2012年日韩车系同样为我们带来了多达22款新车，其中大都以中高级的轿车为主，例如现代、起亚汽车的K9、I40，日系品牌中的国产歌诗图2.4。而来自一汽丰田的全新普锐斯相信会以全新外形和节油环保的优势，继续占领国内唯一的混合动力车型市常
欧美品牌再度发力 发布车型数量多达23款
欧美品牌的发力主要集中在奔驰、宝马、奥迪这类一线大牌厂商的热销车型国产化方面。例如宝马的国产X1、国产全新3系；奔驰的GLK；奥迪的全新A6L，可以说这些都是各自细分车型中的热销车型，相信随着它们的国产也会让国内大部分车主得以更快和更廉价的得到自己的爱车。
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