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重庆晨报讯 （记者 雍黎）出门乘坐轻轨，但一些轻轨站与公交车站的换乘极为不便，让市民很苦恼。昨日，市科协举办的“学会理事长谈科技促民生”系列活动中，市公路学会专家透露，目前我市正在进行交通换乘无缝衔接规划，以后轨道站点与公交站点换乘距离将不会超过100米。
“现在市民发现有些地方换乘很不方便，但是以后将不会出现这种情况。”重庆公路学会副理事长腾西全介绍，随着轨道建设的开展，公共交通将成为市民出行的首要选择。如何让市民换乘更方便，去年下半年开始，由市交委牵头，公路协会参与的交通换乘无缝衔接研究规划工作已经在实施中。
腾西全说，这个研究既针对人员从轻轨、地铁、火车站和公交站的交通的无缝衔接转换，也包括货物运输空中、水路、陆路的无缝衔接转换。根据他们的计划，以后站点设置，两个换乘站之间不能超过100米，减少市民步行的时间。对于现有站点，腾西全表示，小的站点可采取增设新站、优化线路等方式进行调节。
“上班族都能明显感受到，上下班高峰经过主城商圈或过江大桥时，交通非常拥堵。”市交通规划勘察设计院规划所所长唐热情说，“鼓励市民多选择公共交通出行。”
腾西全说，我市已在四公里、机场、西永和鱼洞修建大型换乘中心，不仅可以实现多种公共交通在同一地点换乘，而且还为私家车设立了大面积的停车场，“市民以后就可以把私家车停放在换乘中心，然后搭乘轻轨进入主城几大核心区域逛街或者办事，减轻这些地区的交通拥堵。
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