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发布时间:2011年01月18日 11:43 | 进入复兴论坛 | 来源：中国网
新闻发布会现场中国网 杨楠
中国网1月18日讯 今日上午10点，在国务院新闻办新闻发布厅举行新闻发布会，由交通部领导介绍交通运输“十一五”发展与“十二五”展望等方面的情况，并回答记者提问。
翁孟勇副部长说党的十七大提出，我国要加快构建综合运输体系。应该说，到了“十二五”，我们国家构建综合运输体系已经到了非常重要的阶段，其原因就是由于各种交通运输发展都已经到了相当的规模。但是同时也必须看到，构建综合运输体系是个过程，并非一蹴而就，更不能指望成立一个部门，在短时间内把几种运输方式融合在一起，就说我们已经建成了综合运输体系，我认为这种看法是不切合实际的。
根据交通运输部的职能，我们在“十二五”期间，在推进综合运输体系建设方面，主要做以下几方面的工作：
一是加强规划的协调。交通运输部即将出台的“十二五”交通运输发展规划是一个涵盖公路、水路、民航、邮政的大规划。
二是加强各种运输方式之间在节点上的衔接，大力推进综合运输枢纽建设。在有些国家，对综合运输的概念理解为各种运输方式之间根据比较优势有序衔接，所以我们认为节点建设非常重要。下一步推进有效衔接铁路、民航和公路的综合运输枢纽，是我们支持的重点。这种衔接包括的不仅是客运，还包括货运，比如将来可以利用我们一些港站，包括一些大型的港口，对铁路、公路，包括水运，多种运输方式进行有序衔接，形成大型的综合运输枢纽。
三是加强多式联运相关标准、规范、政策的研究制定，使得各种运输方式之间能够做到有序衔接，无缝衔接，无缝换乘。
四是加强综合运输的信息化建设，我们将大力建设一些公共信息平台，包括客运和货运的信息服务平台。前面我记得有位记者朋友也提到了关注物流运输成本的问题，我们认为，在降低中国物流成本当中，运输环节非常重要，我们现在最薄弱的就是信息不畅，信息资源不对称的问题。所以从单车单程看，效率很高，但是由于拉不到回程货，获取不到其他更多信息，空驶率较高，导致物流成本也相对较高。我们将要建设的公共信息服务平台，就是为全社会、为不同的运输业户，提供各种有效的信息。
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