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近日，上海大众公布了2011年销售数据，全年批售突破116万辆，零售量达到了1,150,097辆，同比增长14.9%。对比2011年整体表现平淡的中国车市，上海大众的表现不得不让人羡慕。
帕萨特家族全年实现零售161,806辆，同比增长21%。其中，全新一代帕萨特自2011年4月面世以来，已有近10万辆推向市场。随着1.4TSI和V6车型的陆续推出，全新一代帕萨特已经形成了对B级车市的全面覆盖，2012年的表现更令人期待。
Tiguan途观创下了年零售129,356辆的佳绩。Polo家族的表现亦可圈可点，12月零售量达18,159辆，全年累计零售146,381辆。其中，New Polo全年批售突破12万。Lavida朗逸，以其综合竞争力与高性价比的优势，2011年累计零售达到248,035辆。Touran途安12月零售量达3,093辆，全年零售达31,082辆。
进入中国4年多的斯柯达品牌，12月零售26,044辆，全年累计零售220,089辆，同比增长10%。其中，B级车型Superb昊锐以其高性价比获得了年零售45,006辆的好成绩。主力车型Octavia明锐2011年全年零售126,317辆，稳居高端A级车前列。A0级高端小车Fabia晶锐2011全年零售48,766辆，同比增长13%。
纵观整个2011年，上海大众保持了良好的发展态势。2011年9月，第700万辆轿车下线，刷新国内轿车行业的纪录；2011全年销量突破116万辆，再次创下企业历史新高。
除了产销量的突破，在新产品研发、新工厂布局等方面，上海大众也在积极推进。2011年4月，上海大众双方股东——上海汽车集团股份有限公司与大众汽车集团签署了一系列技术与产品的创新协议，标志着上海大众将在C级别高端轿车的开发以及新能源技术的发展运用方面有所作为。
2012年伊始，上海大众浙江（宁波）项目在杭州签约。该项目有望在2014年实现投产，形成年30万辆的产能。项目投产后，上海大众的安亭总部将与长三角地区生产基地实现更加高效的互动。
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