歌诗达邮轮翻船拷问安全管理漏洞_新闻台

　　笑看锋云

　　1月14日，意大利警方以涉嫌谋杀邮轮乘客的罪名逮捕歌诗达邮轮“康科迪亚”号船长弗朗切斯科斯凯蒂诺，指认这名船长在乘客尚未完全脱险前便弃船上岸。事发于意大利当地时间13日晚，一艘名为“康科迪亚”的大型歌诗达邮轮在意大利附近海域触礁搁浅，造成船体渗水，并出现倾斜。事故发生时邮轮上共有约4200名乘客，其中包括来自数十个国家和地区的3000多名游客和1000多名船员。事发后，意大利救援部门出动直升机和船只展开救援，获救人员被暂时安置在邻近的吉利奥岛。截至昨日已确认有5人死亡，另外还有29人下落不明。

　　据报道，当时乘客们正在邮轮餐厅内用餐，突然，他们听到猛烈的撞击声，然后是恐怖的嘈杂噪音。虽然船体开始摇晃，乘客们仍然被要求坐在座位上。船员告诉大家，邮轮的电路出了点问题。但是很快，大家意识到问题不仅仅那么简单，整整45分钟过去了，乘客一直被告知邮轮只是出了些技术上的小毛病。报道显示，即使当船体开始剧烈摇晃，船员们仍然没有及时放下救生艇。媒体和检方质疑，斯凯蒂诺错误选择航线，致使船体触礁。意大利海岸警卫队发言人表示，触礁搁浅的邮轮倾斜严重，有可能完全沉入大海，因此救援工作十分危险。此外，船上许多船员也不专业，他们不知如何指导游客逃生，也不会操作船上备用的紧急救生筏。

　　隐瞒真相45分钟，船长自顾保命逃离，船员不会救生，当这些因素都集中在一艘有可能沉没的大型船只时，真相惊人了！而当这艘大型船只是一艘豪华邮轮时，更让人触目惊心！实际上近年来歌诗达邮轮意外不止此一次。去年10月18日，歌诗达“经典号”由于突然变道和一艘比利时集装箱货轮发生碰撞事故，造成邮轮船体右侧较大面积损伤、多名游客受轻微伤的后果。上海海事部门的事故调查初步认定碰撞事故责任方是“歌诗达经典”号，且不能排除人为疏忽的可能。两起重大事故，两起事故均存在人为失误的可能，作为世界上排名前列的豪华邮轮公司，歌诗达何以面对？

　　一直以来，我们关心的旅游安全，要么是与飞机有关，要么是与景区有关，要么就是酒店餐饮等方面，而几乎忽略了邮轮旅游。而邮轮旅游尤其是歌诗达这样的邮轮公司，就披着华丽的外衣，举着豪华的旗帜，在地球的海洋上穿梭，我们似乎忘记了泰坦尼克号惊人的场面而只想念邮轮上慵懒浪漫的时光。这次重大事故，不仅暴露出船长潜在的问题，更让人惊心的是，船员“不会指导游客逃生”！我们不禁要问，这些人是如何当上船长和船员的？这些邮轮公司又是如何取得营业执照的？茫茫大海中翻船了，发现有船员在，庆幸，最后却发现船员不懂救生，不知道如何将你救起！

　　坐过邮轮的人都知道，坐国际邮轮与坐飞机的过关手续是基本一致的，一登上邮轮，就意味着离境，而你很有可能对这艘邮轮的安全系数一无所知，对它的管理毫不了解，它行驶在公海上，谁监管着它？本着对中国游客负责的态度，谁监管着歌诗达以及像歌诗达一样的邮轮的行为？谁能给出答案？

　　蔡华锋

　　意大利歌诗达邮轮翻船后的混乱中，我们看到，披着华丽的外衣，举着豪华旗帜的高端邮轮，却暴露出管理安全的诸多漏洞。