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邮轮翻侧位置离岸不远。法新社
人民网1月17日电 据香港文汇报报道，意大利豪华邮轮“协和号”触礁翻侧，据目击者称，邮轮出事时距离吉廖岛只有150米，怀疑船长斯凯蒂诺是刻意驶近岸边，向岛上友人响号“打招呼”，并向岛民展示邮轮璀璨灯光，以博取掌声。出事后他被指弃船逃走，获救乘客余怒未息，纷称他为“懦夫船长”，有乘客更指他临走时爆开保险柜，携走大量现金。他却称是“最后一人离开”，说法令人质疑。
“协和号”从意大利首都罗马以北的奇维塔韦基亚港出发，原本路线是经过吉廖岛西面，前往北部萨沃纳。但邮轮偏离航道，在吉廖岛东南触礁。当局表示，“协和号”出事是源自“明显人为错误”，指众人皆知附近水域布满礁石，巨型邮轮不能离岸如此近。
据称斯凯蒂诺特意驶近该岛，有报道更指，“协和号”上一名资深船员的友人在岛上居住，斯凯蒂诺于是和对方打招呼。
事实上，当地有报章刊出吉廖岛岛长奥尔泰利去年8月的一封信，显示他感谢“协和号”船长将船驶近，带来“了不起的奇景”。奥尔泰利上周六仍然称，邮轮近驶是“很好看的东西”，不过今次“出了事”。他前日否认这是“例牌节目”，以往都是在安全情况下才这样做。
吉廖岛居民指出事时，“协和号”距离该岛只有150米。但斯凯蒂诺继续死撑，指当时距离为300米，又指航行仪显示该水域没有岩礁。海岸卫队发言人认为不可能，指所有危险都有记载。
除了操守问题，斯凯蒂诺的危机应对也严重不足，有航行专家称，“协和号”触礁后，斯凯蒂诺发现船身入水太多，15分钟后便决定更改航道，打算前往吉廖岛港口，但途中在岩石架上搁浅。专家称，现代船身的设计，船只在破损后仍然可以浮在水面。
当局继续搜索失踪者，昨日再在邮轮残骸内发现一具穿上救生衣的男尸，令死亡人数增至6人，仍有16人下落不明。曾一度暂停搜救
由于船身持续倾侧，当局昨表示为监察邮轮稳定情况，一度暂停搜救行动，稍后已恢复。有搜救人员承认，失踪者生存机会越来越低。
报道称，事发时多名意籍乘客用手机致电格罗塞托市报警，但船员当时仍坚称邮轮只是发生电路故障。
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