不能说没钱就不建_新闻台

　　首场

　　询问

　　南方日报讯（记者/雷雨）昨日下午，本次省人大会上出现了人大代表首次询问。“考官”是参加省十一届人大五次会议的潮州代表团人大代表郭森镇、辜树辉、蔡廷祥3位代表，“考生”是省发改委、交通厅相关负责人，询问的主题是大潮高速公路前期建设的有关问题。“考生”到会时一一回答了代表询问，并当场承诺，大潮高速规划已列入正在修改的省高速公路网规划，将加快前期工作。

　　代表建议

　　多想办法建大潮高速

　　昨日下午3时，省发改委、交通厅有关负责人如约来到“考场”。在简单寒暄后，省人大代表郭森镇首先发问：“六年前大（埔）潮（州）高速公路进行过前期勘探，后来一直没动静。现在潮州港快建成了，江西、福建西部的货物都要经过潮州港转运到世界，这条路非常重要，请有关部门重视解决！”

　　郭森镇代表刚说完，潮州市委书记许光接过话茬：“代表团认为3位代表的询问有道理。首先，潮州要发展，需要打通出海通道；其次，这条高速路也是连接我省两个中央苏区县饶平和大埔的通道；第三，大潮高速还没排进省‘十二五’规划，希望尽快纳入，让老区老百姓能尽快享受发展的成果。”

　　“的确，大潮高速公路未列入省‘十二五规划’，省高速公路网规划（2004-2030）也没有这个项目，我们已经进行过重要性分析，将全力支持，加快推进前期工作。”省交通厅副厅长杨细平作答。他同时又摆出一道难题：“大潮高速项目实施中困难很多，按保守估算资本金超过100亿元，目前找不到投资人，省交通经费一时也难以安排，希望省市县共同分担。”

　　蔡廷祥代表马上说：“不能说没钱就不建，不然做什么事都是困难重重。我建议通过各种模式想办法，可以搞招标，也可以吸引民营资本。”

　　部门回应

　　公路铁路城轨都要建

　　“我也来讲两句，潮州是欠发达地区，大潮高速辐射好几个省，建起来后会皆大欢喜。”辜树辉代表快言快语。

　　“我赞成大潮高速前提工作可以加快，但也不要局限在高速公路。”省发改委副主任蔡木灵说：“潮州港是远洋大港，今后大宗货物多，也需要铁路疏散，现在铁路规划已经在设计中。”他透露，省发改委已委托中铁四院设计大潮港疏港铁路，争取今年上半年确定方案，并上报国家立项。此外，粤东城际轨道交通也在做规划，争取“十二五”期间完成。

　　听到这两句回答时，几乎所有潮州团代表都露出了笑容。此时，时钟指向下午4时，一个小时的询问刚好到时间。

　　“感谢省发改委、省交通厅的同志。”郭森镇以此作为询问的结束语。