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深圳特区报广州１月１５日电（特派记者 李舒瑜 肖意 甘霖）１５日下午深圳代表团审议现场，林慧代表给大家带来一个信息：省交通运输厅答复其建议时向她口头透露，今年３月广深高速大型车辆收费拟降三至五成。“但是我对这个答复仍感失望：小汽车不降价，我还是不满意！”
不全面降价就不满意
广深高速的收费问题连续多年都是省“两会”的热点话题。去年，林慧代表提出的９个建议中，就包括《降低广东省高速公路车辆通行费收费标准的建议》。
“上个星期，他们又给我打电话，说有解决方案了。”林慧说，省交通运输厅给自己口头透露了这样一个方案：可能在３月份出台政策，包括货车和客车在内的大型车辆将降价３０％至５０％。林慧连忙问：“小汽车呢？”对方的回答是：“不降价。”林慧当时就回答：“不满意。”
林慧说，在广深高速上行驶的汽车中，七八成都是小汽车。只是大型车辆降价，受益的主要是企业，是“小头”。只有小汽车也降价了，才能使绝大部分老百姓受益。“小汽车不降价，没有全面降价，我们就不满意！”
这个答复可能“打了埋伏”
在代表团讨论结束后，连续多年揣着关注广深高速收费问题建议上“两会”的关志钢代表专门找到林慧，询问关于建议答复的情况。了解了详细情况后，关志钢也表示失望：“这个答复可能‘打了埋伏’。”
关志钢代表说，去年交通运输部、国家发展改革委、财政部、监察部和国务院纠风办联合发出了《关于开展收费公路专项清理工作的通知》，要求纠正各种违规收费行为。广深高速之所以考虑降低大型车辆收费，可能就是一种“被动”的行为，而不是“主动”为之。所以，他们才没有降低小汽车过路收费的动力。
不当代表了，也要追下去
关志钢代表说，今年就是本届省人大的最后一年了，“我当代表一天，就会追问一天。如果我不当代表了，一定会委托深圳团的代表一直追问下去！”
代表们的执著感动了市人大常委会主任刘玉浦：“你们提得好，也坚持得好！你们要相信，省委省政府和相关部门会高度关注这个建议，一定会得到圆满解决的！”
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