代表呼吁广佛高速取消收费加速推进同城建设_新闻台

　　广州日报滚动报道（记者史勇邱艾邦姜丰丰）2012年1月1日，国内首条高速公路——上海沪嘉高速停止收费，这也给参加本次省人大会议的佛山代表陈朝晖一个强有力的后盾，他呼吁政府尽快出台政策取消广佛高速路收费，加速推进广佛同城化的建设。

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　　广佛高速公路全长17.5公里，建于1989年，是广东省第一条自行设计、施工的高速公路。广佛高速公路的通车大大缓解了广州与佛山两地的交通压力，对两地社会的发展与经济增长产生了巨大的促进作用。截止到2011年，广佛高速公路收费已整整22年，根据国家最新的规定，最多收费25年。那么陈朝晖认为，广佛高速的收费限期应该只剩下3年。但如果按贷款修路、收费还贷，早应该停止收费了。

　　陈朝晖认为广佛高速路收费严重制约着广佛两地和周边区域，尤其是城市群的发展。广佛高速收费增加了广佛两地人民群众的出行成本，特别增加了企业物流的成本，导致高速路使用效率下降，成为严重制约着广佛城市群发展的“瓶颈”。

　　陈朝晖建议，政府应立即收回广佛高速公路作为公共资源向全社会无偿开放，而不应该无休止的延长收费期限。维修本来应该是高速公路合作方必须负担的事情。扩建的原因是车流量大幅增加，但同时也意味着业主单位的收入大幅增加，而不扩建的话本来就应该降低收费或缩短年限。

　　陈朝晖介绍，三年前省委省政府提出“广佛同城”后，广佛两地政府为实现两地同城做了大量的实际工作，如车年票互认、医疗同城……。为了提升广佛同城化建设水平，他建议政府应尽快将取消广佛高速收费提上议事日程，并尽快出台政策取消广佛高速路收费，将广佛高速路调整为城市快速路，使广佛高速路应尽快转身为公共物品，让两地百姓享受更多的实惠，降低两地人民群众的出行成本，加速推进广佛同城化建设。

　　(来源:广州日报)