网络利民工程得罪网民_新闻台

　　本周，春运相关信息作为网民最大关注焦点延续了上周热度，“火车票”和“铁道部”两大主角耀眼夺目。火车票实名制在争议声中迅速进入实证阶段，网络言论和媒体报道从调侃12306网站为“最牛电商”转向揭底其设计招投标内幕。铁道部为配合实名制而新推的便民措施等众多新因素，让年年无解年年难的春运在这个冬季有了全新的特点。

　　网络购票将“一票难求”问题搬到了网上。因众多购票者遭遇网速奇慢和“吞钱不吐票”等让人抓狂的问题，互联网上怨声四起。《21世纪经济报道》称，“由铁道部下属机构研发的网上售票平台12306网站，在2012年春运前期的售票高峰首次面临极端考验，并被证实无法胜任”；“中国铁路刚刚进入网上售票时代，就陷入了混乱。”数次购票未果的网民以自嘲抒发无奈：锄禾日当午，春节忙乎苦，95105一拨一上午，12306网络正忙乎。

　　被媒体称为“最牛电商网站”的12306网站在2012年春运第一天成为了全球百强大网站。但针对此议题的网络言论显示，媒体看似正面的报道反而促进了负面舆情的增长，并为上周晚些时候媒体和网民对12306网站招投标内幕的揭底埋下伏笔。估价电商网络平台的成败，有着鲜明标准，许多有使用电商平台经验的网民认为12306网站犯了低级错误。有网友指出，铁道部售票网面对的所谓“极端考验”，指的是10亿以上的点击量，但该网注册人数为1000万，每人一次次不成功的点击才形成了那些点击，实际上堵塞该网站的只有1000万人，这种由缺陷形成的大流量绝非成功与先进的证明。

　　紧接着，网民跟随媒体披露的铁道部12306网站的设计招投标内情，将批评矛头指向“垄断”。排除外部竞标与他人之成熟方案，铁道部将“最牛网站”这个大蛋糕，交给了自己的下属单位，虽实现了“肥水不流外人田”的目的，但同时也证明自己养了个无法胜任保持正常状态的“傻儿子”。题为《铁道部傻儿子让网民追尾》的网文，24小时内仅在搜狐网就达到34万多点击，文称：垄断之下，公开招标、公平竞争和公益要求、技术标准，都可以不屑一顾，于是，就有了邪门的“10亿人次追尾”。

　　开办网络售票没有错，只要公平、平等地对待客户，用各种方式以迎合各类客户需求都属得当，此举并无损害“弱势群体”之后果。而眼下，民工这个春运的大客户因运用网络困难而抱怨在先，继而，会用网络的学生、市民又因网上买票难而倒苦水。铁道部实施的网络利民工程，似乎把网上网下的人全得罪了一遍。

　　(黎明知名网友、凯迪网络KCIS特约研究员)