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“请出示进站证，打开行李箱。”1月13日9点5分，冀JH2209长途客车驶进北京赵公口长途客运汽车站，停在了车检员成国柱的身旁。
检查车体、车门、灭火器等一系列的安全项目，就连安全标语成国柱也不放过。“越是临近节日，越不能马虎。”成国柱边看着轮胎边说。
9时15分，客车司机胡中方走进调度室。“小胡来啦！今天开的是新车，车上配‘三超一疲劳’警示牌了吗？”调度员王忠一边接过报班证件一边说。“当然有，杜绝‘三超一疲劳’司机最赞成，哪能没有啊！”胡师傅爽快地答道。
9时25分，胡师傅把经过清扫和消毒的客车开进了站台，又绕到了车后，打开发动机盖查看。“80后”的胡师傅已经养成了“一日三检”的习惯。
“车上装了卫星定位设备，指挥中心对我行驶状况了如指掌。我更不能马虎。”胡师傅一边说一边发动了汽车。9时50分，客车驶出站台，向河北任丘驶去。
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