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春运是中国人的心中的明灯，不顾冒着数九寒冬，哪怕千里万里，心儿向着家乡飞，由于人口基数的庞大，每年四十多天的春运，总是“一票难求”，而这些与缺少“互动”也有很大关系。
生活中就有那么一些人，偏偏不赶拥挤的春运单向流，采取逆向思维，反其流而行之，外出务工者不回乡团年，家属们到城市团圆过年。被誉为“反春运”。
这种活法，有几大好处，一是可以减轻一部分春运单向流的压力，由单向变双向，既让更多的人体验到旅行的快乐，由大大提高了运输资源的效率；二是让在农村劳碌一年的父母、爱妻、孩子见见外面的世界，愉快心情；三是有利于解决让务工所在地工厂企业用工困难。
当然这种“互动”一方多是老人孩子，就需要交通部门提供更高的服务和安全保障，也需要外来务工人员暂住地，为这些客人的到来提供更加便利的条件。这样一来让春运这一社会问题，不仅仅由铁道部来承担，而由全社会给力，这样的“互动”越充分，春运的压力也就越减轻，是一举数得的新事物。
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