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春运,说到底是让农民工回家过年,因为农民工所占比例太大,这是铁的事实。然而,目前有13亿人口的中国,春运难题解决了这么多年,至今仍然涛声依旧,症结在哪?农民工返乡的路咋这么难走?到底难在哪?
找到问题,发现问题,是为了解决问题,是为了让农民工兄弟姐妹们快点回家,与家人团聚,乐享春节。可是,农民工返乡的路实在太长,太长,除了人数众多这一原因之外,其他的因素也并不少,而且类似问题在其他国家也同样存在,而且,多少年来春运这个话题依然突出,依然牵动人们的神经、视线,凸显问题的严重性。
路还是那条路,车还是那辆车,人也还是那些人,可是,集中在同样的时间段,如此多的返乡人流同时向车、船、飞机上狂奔,光那气势就够吓人的,这里就带来了管理问题。春节不能移动、不能改变,能够移动、能够改变的,只能是春节之外的其他方面的东西,这也是需要有关部门、有关人员去努力解决的问题。 破解难题的出路,一靠发展,二靠创新。多年累积、快速发展的运输能力,满足不了春运的需要,似乎令人不解,可是,从有关部门的努力情况来看,他们付出的并不少,创新也不少,如推行网上订票、如推行售票实名制、如优化服务等等,每年都有新的变化,都有新的尝试,都有新的成效,可是与返乡人群的需求相比,差距还是很大,从客观上来讲,要从根本上一下子解决这一矛盾似乎不现实,但是如何从强化责任心、提高服务能力、设身处地地解决返乡群众的现实需求,这里面还是大有文章可做的。
首先,要切实增强责任意识。春运事关社会稳定,事关家庭幸福,事关农民工的切身利益,因而,春运绝不是少数人的事,也不只是少数几个部门的事,而应该是全社会的共同的大事,全社会都应该予以关注、关心、支持。落实在具体工作中、行动中,就是要从各个方面入手,从订票、领票、上车、直到安全回家,要让责任意识贯穿于流程化作业的每一个环节、每一个部分、每一个细节,确保农民工在辛辛苦苦忙了一年之后,平平安安地回到家过个团圆年、幸福年、平安年。
其次,要抽出人力、物力、财力在安全上下功夫。正是农民工的血汗铸成一个个文明、整洁、舒适、现代化的城市,城市生活生产的方方面面都离不开农民工的辛勤劳动,与农民工的付出相比,他们得到的,仅仅是他们的微薄的工资,以及返乡车票。中国人是最讲感恩的,城市对于农民工的感恩,最为具体的表现,我想首先就应该是满足他们平安回家过年的渴望。每年都会发生一些车辆交通事故,给返乡农民工造成或大或小的生命财产损失,如何避免,最需要反思的是有关管理部门,在春运检查、抽查、监管等各个方面千万不可掉以轻心,必须从严、从紧、全程、到位,不留任何余地,让农民工平平安安地回家过年。 再次,要在创新方式方法上下功夫。尽管面广量大,但是在如何让农民工安全返乡上还是有大有可为的,有人提出让农民工免费回家过年,也有人提出曲线回家过年,这些似乎都不太现实,最现实的就是在服务农民工回家上想想办法,如开展系列暖心工程,让农民工在路上安全一些、温暖一些、舒适一些,把旅途变通途,将麻烦变愉快,让农民工朋友们带着欢乐、带着满意、带着微笑回到久违的家。