眨眼之间，2011年已成过去。

　　在刚刚过去的一年中，中国的汽车市场都发生了哪些大事？也许下面的一组数字能够让我们对2011年的汽车市场有一个盘点和总结。

　　1840万台

　　中国连续三年成为全球第一大汽车市场

　　至记者发稿止，中汽协的全年汽车产销数据尚未公布，但已有数据显示2011年的1至11月，我国汽车产销量分别为1672.83万辆和1681.56万辆，同比分别增长2.00%和2.56%。这一数据距2010年全年的1826万和1806万辆分别还差154万辆和125万辆，考虑到历年12月份的销量都将好于11月份，2011年全年汽车产销量超过2010年水平没有任何悬念，预计去年产销量将锁定1840万台左右。

　　2011年，位于全球第二名的美国汽车销量为1270万辆，较2010年增10%，较2009年增22%。

　　至此，中国已连续三年成为全球第一大汽车市场。

　　400万台

　　上汽成为中国第一家迈上“400万台”规模的汽车企业

　　2011年的12月30日，上汽集团董事长胡茂元宣布：“2011年上汽集团整车销量达到了401万辆，同比增长11.9%，成为国内第一家实现年产销超过400万辆的汽车企业”。

　　同时，历经几年努力，上汽集团的整体上市事宜也已圆满收官，重组完成后上海汽车工业（集团）总公司资产证券化率从81.15%提升至99.34%，是今年国内A股市场当年启动并实施完成的最大并购重组案例。

　　400万台的年销量，标志着中国车企进入了全球车企的一线阵营。但仅仅比销量还不够，希望在上汽这位“带头大哥”的带领下，中国车企能够尽快在品牌、研发、管理、国际化等全方位地参与到国际竞争中去。

　　31.3万台

　　奥迪领衔德系三驾马车“高歌猛进”

　　2011年，虽然遇上了行业增速持续放缓的年份，但以奥迪、宝马、奔驰为代表的“三驾马车”依然高歌猛进，保持了高速增长。

　　日前，奥迪品牌在其全球官网发布公告称，2011年该品牌在中国市场的销量达到了31.3036万辆，同比增长37%，中国已取代德国成为奥迪全球最大的市场。

　　同时，奔驰和宝马在华销量也实现了大幅上涨，这三大品牌占有了中国豪华车市场近九成的市场份额。2011年，宝马在华销售232586辆，同比增长37.6%，创造了宝马集团在中国市场上全新的销售纪录；奔驰也较去年同期增长52%。

　　三大豪华品牌的狂飙猛进，说明了中国的豪华车市场还有着巨大的潜力可挖，随着二次购车需求的升级，相信在2012年这种势头还将延续下去。