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本报赛车队将踏上卫冕征程

发布时间:2012年01月12日 13:08 | 进入复兴论坛 | 来源:南京龙虎网-金陵晚报 | 手机看视频


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  作为全国首家获得报纸赞助的职业赛车队,金陵晚报 蟠龙湖拉力车队在诸多目光的关注中,走过了一个辉煌的2011年。在中国汽车运动联合会(中汽联)举办的2011年全国短道拉力大奖赛中一举夺魁获得团体总冠军。展望新的一年,车队负责人胡小鹏信心满满地表示,再拿一个冠军,为了南京、为了金陵晚报、为了车队,都没有问题。

  短道拉力赛意外更多

  汽车拉力赛是在一个国家内举行或者跨越国境举行的多日的、分段的长途汽车比赛。比赛的路面既有平坦的柏油公路,也有荒山野岭的崎岖山路。比赛时,路线上不断绝其他车辆通行,限定参赛汽车每天行驶的路程及到达时间。路线上设检查站检查是否在规定时间内通过,这是一种既检验车辆性能和质量,又考验驾驶员技术的比赛。

  不过短道拉力赛和此又有所不同,胡小鹏告诉记者,短道拉力赛最大的魅力在于变数太多。“时间上和路程上都比普通拉力赛要短,因此意外情况特别多,比如说翻车,一翻车成绩立刻落后,想翻盘都没希望。”他指出,短道拉力赛非常考验赛车手的临场技术,尤其是瞬间变化的反应力。能在这样“瞬息万变”的赛事中获得年度第一名,除了运气之外,更重要的应该还是车队赛车手的操控实力。

  再拿个冠军没问题

  “2011年全国短道拉力大奖赛车队第一名”,荣耀的背后更多的是无形的压力,而且荣誉属于过去,想要在新的一年有所建树,就必须要将已经获得的荣誉全部抛在脑后。胡小鹏对此也是有深刻的认识的,在新年大赛开始前,他不但在“招兵买马”,而且也在仔细研究今年短道拉力赛的比赛规则、日程、场次和对手。

  “如果不出意外,今年再拿个冠军没什么问题。”面对记者采访,胡小鹏显得信心十足,他告诉记者,今年中汽联对比赛进行了重新划分,相关的大赛事变成了4个,虽然4个赛事增加了夺冠的概率,然而对于车队和赛车手而言则是增加了比赛的成本,因此大部分车队肯定重点押宝一个赛事,金陵晚报 横溪蟠龙湖拉力车队也将采取这个方法,而且凭借目前的实力,只要重点参加一个赛事,冠军肯定一手掌握。

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