提高交通违法成本更要“釜底抽薪”_新闻台

　　公安部已着手修改机动车驾驶证和使用规范，以提高交通违法行为成本。记者日前从全国政协提案委员会办公室获悉，全国政协委员叶乔波等12名委员的关于减少交通事故与违法的提案得到公安部上述答复。（1月9日《法制晚报》）近年来，我国汽车物质文明建设取得辉煌成就的同时，汽车精神文明建设却远远没有跟上，开快车、乱串道、酒驾等不文明驾驶的现象越来越多，甚至造成一系列的严重后果。对此，委员们建议，加强宣传力度，使不文明驾驶形成“过街老鼠，人人喊打”的态势，将驾驶行为与公民诚信体系挂钩。在今年对酒驾的严厉处罚形势下，我们可以看到酒驾已经明显减少，而随着宣传力度的增加，酒驾也已经到了“人人喊打”的地步。现在公安部表示已着手修改机动车驾驶规范，无疑正是时候。扬汤止沸，不如釜底抽薪。修改驾照规范，不应该仅仅是提高交通违法成本，更要注重拆除违法根源。比如。杜绝超载行为。公安部的统计数据显示，2011年截至10月23日，全国共发生一次死亡3人以上道路交通事故971起，发生一次死亡5人以上事故234起，发生一次死亡10人以上特大交通事故19起。在多起重大的交通事故中，超载成为重要原因。高速路上，想来众多的客车、货车司机也并不是不知道超载的危害，也不是不爱惜自己的生命，他们为什么依然屡屡超载呢？高昂的过路费，想来是其中的关键所在。多拉点货、多拉点人，就可以少跑一趟省下一笔过路费。由此延伸到套军牌问题上，之所以屡禁不止，病根不也在过路费上吗？平顶山天价过路费一案，8个月逃费368万元，却仅仅赚取了20万元，那么如果正常交费，兄弟俩还有赚头儿吗？比如，治理行人违章。看一个人开车可以看出一个人的道德品行，看一个人走路也可以看出一个人的素质。横跨护栏、乱闯红灯等不文明现象已经由来已久，在修改机动车驾驶规范的同时也应对行人，非机动车辆加以规范。就拿去年许云鹤一案来说，王老太横跨护栏，本属违反交法，而许云鹤却被判赔偿10万元余。正如一些网友所说，站在十字路口，机动车闯红灯的少之又少，而行人、非机动车闯红灯的多如牛毛。所以在提高机动车违法成本的同时，是否也到了该提高行人与非机动车辆违法成本的时候了？随着车辆的增多，规范行人与非机动车辆正是对他们的保护，更是尊重生命的体现。修改了驾照规范，修改交法还有多远？再比如，完善道路设施。在一些地方尤其是二、三线城市，道路的建设还并不完善，机动车道挤占非机动车道，道路过窄。甚至在国道都没有立交桥，行人过马路需穿过车轮滚滚的国道。加强道路建设，让车辆、行人都行之有序，才能保障道路安全。礼貌行车，文明行路，全社会都应提高文明交通意识。礼让三先，不仅是保护自己的安全，更是提高自己的素质。一切以“让”为先，才能让我们的交通更加安全，让社会更加和谐。

　　(来源:中国江苏网)