别让限高杆成了“拦路虎”_新闻台

二环西路上的一处限高杆限高2.5米。见习记者宋立山摄

　　见习记者宋立山本报记者马云云实习生王文娇
　设置限高杆在保护路桥的同时,也可能“卡”住消防车,如果周边又没有可绕行的道路,一旦发生火灾,限高杆可就成了致命的“拦路虎”。在“我为《政府工作报告》建言献策”活动中,有市民建议,政府部门可以统一将一些路段的限高杆设置成高度可调节的,以方便消防车通行。
　8日,记者在腊山北路桥附近看到,有一条与腊山分洪河并行的东西向沥青路,路宽四五米,虽不是一条主干道,却从东往西连接了朱庄、明星小区、明珠西苑等多处住宅区。这条路东西延伸不算长,只有1.5公里左右,但设有3个限高杆。
　3个限高杆中,有两个以腊山北路为轴对称设置,各距腊山北路百余米。两个限高杆的设计和构造均相同,底部是结实的水泥墩子,上面是固定好的钢制架子,限高均为2.8米。因为这两个限高杆的存在,这条东西向马路上的车辆非常稀少。“大车要想从这里去二环西路那边都得沿着腊山北路绕行。”住在附近的龚先生说。
　在二环西路上靠近段店立交桥的路段也设有3个限高杆,主干道上的1个限高杆限高2.8米,往东通往居民小区的道路上则限高2.5米,一些小型的厢式货车得降低车速,小心翼翼通过。一名运送装饰材料的司机李师傅已经把车开到限高杆跟前了,犹豫了一下,又把车倒回来,“还是绕路吧,别冒这个险。”
　设置限高杆是为了保护路桥不受破坏,但对高大的消防车而言,在关键时刻,这些限高杆很可能成为隐患。据媒体报道,去年12月,天桥区大桥镇一家具厂突然起火,但在消防人员赶往事发地时,却因104国道黄河大桥附近有限高杆而不得不绕行,耽误了宝贵时间。
　为此,有市民建议,有关部门在设置限高杆时应充分考虑消防车的通行需要,尤其在附近没有其他可绕行道路的情况下,应尽量设置可移动可调节的限高杆,关键时候可以让消防车通行。据悉,济南市的限高杆分属不同部门,由交通、市政、交警等多个部门设置,一些路桥上设置的限高杆可调节高低。