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享受领导慰问品
今天的赛段是从科皮亚波出发，经过一条环形赛道回到科皮亚波。这个赛段是开赛以来最严酷的赛段。这个赛段共598公里，常规赛段154公里，特殊赛段444公里。
科皮亚波，智利北部城市，阿塔卡马区和科皮亚波省首府。这里号称“死亡沙漠”和阿他加马沙漠，每年降雨量只有12毫米，盛产银和铜。
2010年在这里，33名被困的智利矿工在井下生存30多天被救上来；2011年，金城车手韩宝华恰恰是在这一段遇到困难，而夜宿沙漠。
早上7：30左右，做好充分准备迎接挑战的金城车手帕布洛、魏广辉迎着朝阳踏上了征程。比赛途中，他们经历了难度很大的骆驼坑、鸡窝坑等复杂地形。由于赛前两位车手进行了有针对性的训练，所以对于他们来说，有了一定的心理准备。
由于赛程难度较大，组委会在这一赛段给车手的比赛时间是两天。只要在1月8日18：00之前赶回大营，成绩都视为有效。
出发之前，魏广辉曾说：今天争取在20：00赶回大营。因为，到了天黑还未出沙漠，就意味着要在沙漠过夜。如果真是那样，情况就会很糟。
出人意料的是18：30左右，帕布洛和魏广辉就先后返回大营。这给整个车队带来了意外的惊喜。张宏庆部长带来了习仁国主席为车手及车队特地准备的樱桃、草莓等水果慰问品犒劳大家。
在谈到比赛经过时，魏广辉一扫前两天比赛归营时的疲惫，显得兴致很高，看得出他对自己在今天艰难赛段的表现极为满意；帕布洛也一改比赛以来一直为车辆问题困扰的急躁表情，脸上露出了难得的笑容。
在1月8日休息日到来前一天、在大赛进行到一半、在极为艰难的赛段取得如此好的成绩，是令全队十分高兴的事！★
（人民网智利科皮亚波1月7日电）
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