中新网乌鲁木齐1月9日电(记者 陶拴科)“丝绸之路”北道的新疆哈密至木垒S303线，收费过高，路况差，大部分路段出现翻浆，路面顛簸不平，车辙、坑凹太多甚至影响到行车安全，司机抱怨大。

　　记者近日沿省道S303线巴里坤至木垒进行探访，发现过往的车辆不是太多，以大车、货车居多，该路段由于长期受重车碾压，路面伤痕累累。尤其是萨尔乔克收费站至木垒县路面坑洼不平，不少货车司机表示这里路况甚至不如一些乡镇的公路。

　　然而就是这样一条坑坑洼洼的道路，从哈密出发到奇台县设置了两个收费站。“萨尔乔克”收费站，奇台至木垒“双涝坝”收费站。300余公里的省道，最高收费额达275元。

　　新疆交通厅网站对上述两个收费站收费标准公布，省道303线萨尔乔克、双涝坝收费站同时于2006年12月1日起收费。该收费站的收费里程为384公里，收费标准：一类车65元；二类车100元；三类车130元；四类车235元；五类车275元。双涝坝收费站位于奇台和木垒两县交界处，收费区间划定为木垒至奇台，收费里程73公里，按照5类车型收费。其中五类车收费65元。

　　记者注意到，从哈密出发至巴里坤这段路程整体路况较好，然而，巴里坤至奇台之间约300公里路程十分糟糕，路面裂纹纵横交错，有的地方已掉块起层，路上大坑连小坑，标线不明，车辆行驶缓慢。

　　对于这条经营性收费公路，新疆交通主管部门公路收费处负责人表示：“萨尔乔克收费站，收费标准根据新疆发改委批准的价格执行，路况差早有所闻，但是属于交通治超部门来管理。在木垒至巴里坤路段，目前有一个治超点，但目前无法监管”。

　　一年四季在这条路上跑车的李师傅告诉记者：“这条路货车多，我们主要是拉矿石，煤炭等，已经跑了十几年了，路不好对车损坏也大，也耗时间，一趟货单趟有时候需要两天时间”。

　　记者获悉，S303线主要是煤车多，多数以大型车辆为主，另外也是哈密地区的伊吾县、巴里坤县通往乌鲁木齐的捷径，此路段大半属于荒漠无人烟地带，缺乏管理和养护。

　　业内人士指出，目前，收费公路路况差的问题已成为社会焦点，主要原因是经营者重收费轻养护，另外缺乏必要的监督和处罚手段。(完)

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