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新年的头场雪，让北京环卫集团北清分公司二车队副班长薛红宇和许多同事一夜无眠。
6日21时，薛红宇接班，开始了出车前的准备。
23时，预报的小雪如期而至。装满融雪剂的迪马多功能除雪车，驶出位于南四环马家楼桥东侧的北京环卫集团马家楼基地。驾驶室内，薛红宇一边收听无线电台里不断传来的任务指示，一边驾驶车辆驶向自己的责任区域――新兴桥。
7日零时30分，薛红宇开门下车，伸手摸了摸地面，路面虽然没有积雪，但有点儿潮。跳上车，薛红宇向车队报告：“准备预撒融雪剂！”
话音刚落，融雪剂布撒盘便发出“唰唰唰”的声音，一粒粒融雪剂随之喷出。
薛红宇一边驾车，一边不时看着后视镜。“撒融雪剂是个细心活儿，得注意用量。撒少了不起作用，还容易造成地面结冰，形成‘地穿甲’，撒多了对环境会有影响。”
很快，除雪车已经作业到紫竹桥高架桥区。薛红宇再次跳下车，仔细查看高架桥匝道处的雪情。“咱得看清雪量，才好确定作业方案。”
“轰轰轰”，除雪车前置的滚刷启动了，先将高架桥上的积雪扫了个干净。
扫完高架桥，已是凌晨2时。完成第一遍除雪任务的薛红宇来不及喘口气，驾车飞快地驶回基地，重新装满融雪剂。再奔回新兴桥备勤点，时针指向了3时。
5时30分，雪量加大，继续播撒融雪剂到规定标准。
7时，早高峰出现，部分路段开始堵车。
……
9时，拖着疲惫身体回到基地的薛红宇已经忘记这个晚上跑了几圈。
“全市道路没有因积雪而拥堵，基本保持畅通。”听到广播台主持人的路况通报，薛红宇一夜无眠的劳顿、辛苦统统抛到脑后了。本报记者王东亮
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