2012年春运大幕今开启评:购票体验将更加轻松美好_新闻台

　　中广网北京1月8日消息据中国之声《央广新闻》报道，今天，2012年春运拉开大幕，直到2月16日结束，共计40天。这是40年来最早的一次春运，由于今年春节早，节日运输客流高度集中，春运压力比往年要大。中国之声特约观察员叶闪对此作出评论。

　　叶闪：40年以来开始最早的春运今天终于启动了，而且这次是实名制和网络售票全国推行之后的首次春运，应该说这次春运的意义可能是空前的。

　　我们首先看一个变化，各个媒体在现场体验的这种变化，因为媒体在现场体验往往是基于对旅客们的观察。在过去几年我们可能还记得媒体可能更多的是聚焦在这种在寒风当中排队购票的人们，今年的话媒体主要是聚焦在购票之后的快速通过上。按照媒体的这种实际调查的话，如果证件和票证齐备最快只要5分钟，那么在目前网络购票和电话全面铺开的情况下，人们购票条件已经大为改善，购票体验比以往是舒服多了。

　　为什么这么说？我们可以对比一个数据，在1957年的时候，当时春运的这种交通运输已经成为了一个问题，《人民日报》当时发了一篇社论，社论里面想了四个办法来减轻运输压力，其中就提到了买不到车票、船票，以及要体谅春运旅客运输当中的困难，忍受旅途中的若干不便。其实现在从购票环节开始就已经不需要这么做了，应该说这是一个巨大的一个进步，而且这次实名制和网络购票是全国推行至关重要的第一次，可以给我们提供一个非常宝贵的经验。为什么这么说呢？因为大家都知道，这个东西是有一个非常强大的软件平台支持，有了这一次实践之后我们可以做进一步的提升和修改，在未来有了这样的软件平台的统计和支持，或许铁路购票时间可能可以更加提前，甚至有可能在未来可以发展成比如说像飞机购票那样，把这个预售票的时间提前到让大家觉得购票更加方便的程度，所以说这个是减少麻烦的一部分。

　　而另一部分我想我们要看到铁路部门运力建设和组织工作的压力其实是一直在增加的，还是举这个1957年人民日报这篇社论为例，它在这个方法里面提到第一个方法：春节期间可能不回家的最好不回家，因为大家可以想一想，当时可能在40、50年前我们运力是怎么样的，它现在是发展到什么地步。所以我们其实要看到为什么在现在那么多人愿意去加入这种候鸟式迁徙的队伍，其实反过来跟运力的增加是直观相关的，从某种角度说正是交通部门持续的运力增加，使春节回家对人们的诱惑力更强，因为它变的更加可实现了，所以说今年这个40天以来最早的这种春运，我想可能很多人在看着电视机前的镜头的时候，会让人感觉到这种回家这种诱惑更加纯粹，回家的感受因为这种购票或者是路上的这种体验相对轻松，会变的更加美好。

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