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雨雪交加的安第斯山脉，让达喀尔第6赛段泡汤了，这对车手们来说，也许是一种解脱
暂时中断的网络，则更像是对记者们的下马威，报道达喀尔比赛可不是一件容易的事情
而无论是车手还是记者，真正的考验才刚刚开始，因为比赛马上将进入“火星地带”
本组稿件由华西都市报特派记者文乘武阿根廷菲安巴拉电话报道
昨天上午，达喀尔拉力赛官方宣布，因为天气原因，原定于当地时间1月6日举行的第6赛段比赛被取消，选手们将直接跨过边境进入智利境内。而对随行记者们来讲，网络支持的暂时中断，更让大家苦不堪言。大多数媒体在第五赛段结束后，都只有暂停报道或者通过电话等有限的方式来跟进。
根据原赛程，车手们第6赛段将从阿根廷境内的菲安巴拉出发，穿过安第斯山脉进入智利境内，全程共有247公里的特殊赛段。由于安第斯山脉目前雨雪交加，比赛危险性大增，赛事组委会因此决定取消第6赛段，所有车队都将按顺序通过边境抵达智利境内的科皮亚波，随后的第7赛段则照常进行。
虽然躲过了气候恶劣的安第斯山脉赛段，但等待车手们的，将是世界上最干旱的死亡沙漠――阿塔卡马沙漠。事实上，从第7赛段开始，
达喀尔拉力赛才真正进入了魔鬼赛程，车手们将面对全世界自然条件最恶劣的阿塔卡马沙漠，这里甚至被人称之为“火星地带”。
阿塔卡马沙漠以干旱著称于世，此地介于南纬18度至28度之间，南北长约1100公里，从沿海到东部山麓宽100多公里。在副热带高气压带下沉气流、离岸风和秘鲁寒流综合影响下，该地区成为世界最干燥的地区之一，且在大陆西岸热带干旱气候类型中具有鲜明的独特性，形成了沿海、纵向狭长的沙漠带。从十六世纪末直到1971年的400年间，这里居然没有降下一滴水，在这样的地区开展一场体力消耗极大的拉力赛，难度可想而知。
在过去两届比赛中，车手们均把这个沙漠赛段看做是整个达喀尔比赛的分水岭，如果能成功通过此赛段，那么整个达喀尔比赛也就算成功了一大半。一望无际的沙漠，让许多赛车状况频出，因此，这也是偶然性最大的赛段，选手们在这里能取得什么成绩，或许根本就不能由自己做主。★
（《华西都市报》2012年1月7日 星期六 第005版：体娱）
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