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2012年1月5日，阿根廷车手阿尔瓦雷斯在达喀尔拉力赛第五站比赛中。当日，2012年达喀尔拉力赛在阿根廷境内赛事结束。根据赛程安排，车手们将在6日拔营起寨，穿越安第斯山脉进入智利境内，开始达喀尔拉力赛决胜阶段的较量。
图片：新华社发（摄影：马丁 萨巴拉）
纵然拥有着“死亡”的恶名，但是达喀尔拉力赛已经举办了30多年，在全世界190个国家有电视转播，受到全球五亿人以上的热切关注，是当之无愧的规模最大和最有影响力的越野拉力赛。
2010年达喀尔拉力赛起点和终点注册的各类媒体记者超过600名，其中全程随队采访记者多达240名。
每一届达喀尔比赛期间，至少会有时长约1130小时的电视节目在全世界190个国家和地区进行滚动播放。而达喀尔的参赛费用却高得惊人，报名费高达每人13500欧元（车手和领航价格相同），为车手服务的后勤人员，每个人的报名费用是8500欧元。这些都还不包括行政检查和技术检查的费用，以及卫星导航和通信系统租用费用，一部车加起来要列出5000欧元的预算。
饶是如此，2012年的达喀尔赛事依然吸引了980名勇士欣然前往。
值得一提的是，如此艰苦和危险的赛事，比赛奖金却是少得可怜，有时每场冠军的奖金只有4500美元。★
（网易）
（《齐鲁晚报》2012年1月8日星期日 B08版：爱运动 混合区）
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