“渣土车治理效果明显”_新闻台

　　本报讯（记者马昭实习生耶炜玮）5日晚，我市部分人大代表、政协委员以及市民代表跟随市综合整治办体验夜查渣土车，大家表示，看过之后，觉得渣土车治理效果很明显。

　　渣土车车速过高是市民反映强烈的问题。晚9点，代表、委员们首先来到西安市交警支队。在市交警支队的大屏幕上，可以清晰看到分布密集的小三角，一个小三角就代表着一辆渣土车，因为晚上10:30以后渣土车才能开始运行，因此从屏幕可看到三环内没有一辆渣土车运行。据介绍，如果渣土车超速，这个大屏幕上就可显示出来，值班的支队交警就会将这些信息发送到所在区域的交警大队处理，同时还会通过短信平台告知司机。渣土车违规举报电话也设在西安市交警支队，对市民举报的问题进行核实后，交警支队发现目前很多市民对于渣土车和运建材等车辆分不清楚，渣土车在车顶有明显的渣土标识，而且车辆都为黄色。

　　晚10：30后渣土车可以进三环内运营，在科技六路、团结南路十字，高新大队的交警们正在设点检查。代表委员们到达这里时，正好有三辆渣土车经过，交警对每辆车进行了检查，所有车都能做到证件齐全、按规定行驶、加装GPS上路。

　　随后代表、委员们前往高新区公路勘测设计院工地、莲湖区宝力豪项目工地等，每个工地都有市容园林和城管执法部门的工作人员坚守检查。据莲湖区市容园林局副局长卢冰波介绍，现在已经实行工地申报制度，哪个工地当天晚上需要多少辆车拉土当天早上就要申报，而且给每位渣土车司机配备一个人，坐在副驾驶位上，从而防止司机疲劳驾驶，同时解决渣土车右部死角问题，防止出现事故。

　　6日凌晨12点多检查结束，代表委员们都深有感触。莲湖区人大代表郑小平说，西安正在用现代化的管理手段对渣土车进行着规范化的管理，市容园林、城管执法、交警等部门工作人员都很辛苦在治理，渣土车司机也很辛苦，这个城市要建设要发展就离不开渣土车，因此不能将渣土车一棒子打死，建议相关部门建立长效机制来管理渣土车。