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元旦当日,海口市民蒙先生为自己2011年12月初购买的爱车搭起了“灵堂”,地点就在某4S店门口。究其原因,是该消费者“在洗车过程中发现车辆的使用痕迹很明显,包括车辆钥匙、座位、车轮轮毂、门锁等处的划痕等。”他据此怀疑经销商把旧车当新车卖给了自己。针对这一问题,4S店相关负责人表示,这辆轿车绝对是新车,生产于2011年3月,之所以会出现划痕,主要是之前在总部仓库内放置的时间较长。
但另有汽车销售业内人士介绍了另一种可能:一般情况下,按照厂家要求,每个车型须有一台专门的试驾车,供广大顾客在选购汽车时试驾。按照规定,这样的试驾车要经过备案上牌,一般使用年限在一年左右,随后会被以二手车的形式折价卖掉,按照要求,经销商在处理这些试驾车时,要明确告知消费者这一情况,而不能刻意隐瞒。但一般试驾车多会由内部员工消化。
但是,部分汽车经销商为了降低经营成本,不会专门购置试驾车,而是直接用商品车(新车)来当做试驾车用。“每辆车用一两个月到半年,然后卖的时候经过简单的翻新处理,就被当做新车卖给消费者。”该业内人士透露,“这基本上已经是汽车销售行业的潜规则了。”
那么,如何避免在购车时买到“翻新车”呢?业内人士为消费者支了几招:
一看生产日期,一般位于发动机舱内,近1~2个月生产的商品车一般是没有问题的;二看轮胎,做过试驾车,哪怕只跑500公里,轮胎也会有明显的磨损;三看轮毂,做过试驾车的轮毂,会有超出正常范围的磨损;四看门把手和车钥匙是否有刮痕或磨损;五看发动机,首先看发动机舱是否整洁,其次看发动机上的螺丝是否有拧过的痕迹,再次看机油,商品车开过一段时间,机油都会变颜色,有点发黑;六是看座椅,现在的车一般都配有真皮座椅,做试驾车时间长了,真皮座椅会明显发黑,就算用泡沫清洗剂清洗过,真皮座椅的颜色跟新的商品车还是有差别。