中国汽车业驶入个性时代轿跑车崭露头角_新闻台

　　随着中国汽车市场的不断发展，年轻的群体已经日渐成为消费的主流人群，他们向传统的“从众”汽车消费观念说不，以个性作为选车的新标准，将汽车市场拉入多样化、个性化的新时代。在这样的大环境下，曾经处于市场休眠状态的轿跑车异军突起，凭借与众不同的产品性格，尤其是靓丽的外观和强大的动力博得广大年轻消费者的重新认可。从高尔夫GTi到君威GS，从宝马1系到奥迪A5，当今汽车市场已经构成了一个颇具规模的个性轿跑车阵营。而B级车市场的个性代表车型君威GS，进一步强化了君威车系独具的轿跑风格，更以骄人的业绩车市刮起势不可挡的个性旋风。

　　个性市场正在兴起

　　尽管不少年轻消费群体都青睐个性轿跑风格，但大多数轿跑车过高的价格，往往令消费者望而却步，难以在个性消费市场得到真正的发展。因此在消费需求趋向多元化、轿跑车不断扩大的背景下，个性版车型的销售价格也成为能否取得成功的关键因素。“一流动力、一流操控、一流音响、一流座椅，以及漂亮精致的外形和内饰。”在不少豪华品牌向下寻找市场的时候，作为君威家族的有力补充，高性能版的君威GS不仅将君威个性气质展现无遗，还充分体现出更多的实用性，成为30万元以内最值得购买的轿跑车。自9月上市以来至今，已经销售近2000台，在个性轿跑细分市场中成绩斐然。

　　外观造型要赚足眼球

　　调研显示，消费者在选购汽车的时候，对车辆的外观最看重，要想得到路人的侧目，个性轿跑车首先必须具备能在茫茫车流中赚足眼球的酷炫外表，而这也成为个性消费群体选购车辆的首要标准。无论高尔夫GTi、宝马1系，还是君威GS、奥迪A5都拥有不同于一般车型的外观标识。以君威GS为例，经过“整容”后的君威GS在进气口左右两侧各增加了一个竖直的小进气口，犹如一头猛兽裂开“獠牙”，散发出凶猛的野性。配以新增的BlueRing冰蓝豹眼大灯、18英寸的五幅熏黑轮毂，犹如一头蓄势待发的猎豹，随时准备从车流中跃然而出，很明显地能与普通版君威区别开来。而侧身的T标，动态平衡尾翼以及内嵌式的菱形双尾排造型运动，也恰到好处展现出君威浓郁的运动风格，凸显出车型2.0T的尊荣身份。

　　要个性、更要实用

　　除个性化的情感诉求外，对于车辆的实用性也是消费者值得关注的焦点，先比许多花哨的外部改变，消费者对性能的提升以及配置的升级也更加看重。顾名思义，轿跑车应该拥有“跑”起来的能力，君威GS装备2.0T涡轮增压发动机，令升功率达到了82.5kW/L，成为同级车的翘楚。此外，君威GS上还首度配备了同级唯一的FlexRide自适应驾驶系统，这套以往只出现在豪华车配置单上的高科技设备，不仅让用户可以自主调节君威GS的悬挂系统，在舒适和运动中自由切换，能自动识别11种不同行驶工况，更为个性轿跑车市场树立了更高的标准。

　　相比惹眼的外观造型、爽快的动力操控，舒适与安全无疑仍是一款车的重中之重。ESP电子防滑系统、多气囊系统、氙气大灯等豪华装备已经成为时下个性轿跑车的标配，君威GS还额外配备了电子手驻车，增加了OnStar安吉星全时在线助理。超跑上扁平设计更具手感的小尺寸运动方向盘、红黑镶拼的真皮运动座椅、四表独立的炮筒式造型设计、新增的金属质地的运动踏板，随时点燃驾驭激情。

　　文/图南方日报记者邵玉梅