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关键词：航空急救费用 下降 普及
[提要]昨天记者从首航直升机公司和999急救中心获悉，保险公司的参与将使得航空急救的消费门槛由数万元降至数百元，如果推广顺利，两年内直升机急救有望在北京得到普及。
昨天记者从首航直升机公司和999急救中心获悉，保险公司的参与将使得航空急救的消费门槛由数万元降至数百元，如果推广顺利，两年内直升机急救有望在北京得到普及。
1月2日，一架“小松鼠”急救直升机将一名外籍摔伤男孩从张家口紧急转运北京，国内医疗空中急救由此踏出艰难的第一步。不过，面对每小时3万元的高昂成本，多少普通市民能在危急时刻享受到直升机急救的服务？
北京999急救中心副院长田振彪介绍说：“通常而言，地面运输转运急救病人的风险是空中转运的8倍，尤其心血管疾病、腰椎受伤的病人。”但费用太高是制约北京直升机急救体系发展的最大阻力。在国外，航空急救有政府买单、政府购买服务和商业运作等多种模式。
首航与999合作尝试的航空急救模式现阶段是走保险的市场化运作。此前，999急救中心已经与人寿、平安等多家保险公司推出地面急救保险卡，每年支付100元就能享受突发意外伤害时的救治资金保障，目前已销售50多万张。“我们正在酝酿将急救保险卡升级，如果投保的人群多，市民可能每年支付不到300元，就能在必要时用上直升机，但最终保费标准还要看保险公司的详细核算。”
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