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1月4日下午,南京火车站副站长关群身着工作服,带着几名票务员,风风火火地辗转于江宁高级中学、徐庄软件园苏宁总部、迈皋桥的“大洋门业”,为学生、务工人员送去团体预订的火车票。
这是南京入冬以来最冷的一天。春运在即,关群和同事们又迎来一年中最辛苦、最繁忙的时段。
“虽说春运1月8日才正式开始,但我们其实从元旦前的12月30日就忙开了。”关群说,今年春运,铁路部门推出一系列新招:实名制、网络售票、电话订票、错时购票、实名制验票……目的就一个:尽可能地便民利民。但,其间还有很多细节需要经受考验,某些不完善之处也可能导致旅客的不便,甚至引发怨气。
作为分管客运的副站长,关群现在每天的工作都围绕着“票”:为学生配票、送票,为外来务工人员配票、送票,安排站里的售票预案……“今年铁路部门一系列举措,改变了大家买票的老习惯,但很多人可能还不了解。我们制作了宣传图免费发放,告诉旅客可以提前12天通过网络购票、电话订票,提前10天到代售点购票,提前4天到南京站窗口买票,多管齐下,也许可以帮旅客便捷一点买到回家的票。”
从江宁的学校到城东的软件园再到城北的偏僻小厂,从中午1点45分的艳阳高照到冬日寒冷的晚间6点半,关群一路宣传,她的声音始终透着朝气与活力,让记者无法将它与关群54岁的年纪对应起来。
“要过年了,别人都是往家跑,你们却忙得回不了家,是不是很烦?”记者问。关群却笑了:“我还真不觉得烦,干的不就是这行么!”在铁路工作32年,关群几乎每个除夕和大年初一都在车站度过。“铁路职工的特殊性嘛,寒暑假的学生流,黄金周的旅游流,春节的探亲流、民工流,反正别人放假、休闲的时候就是我们最忙的时候,早就习惯了。”
说话间,关群的手机响了。“还是没买到啊,唉!”电话里简单应答了一句,关群告诉记者,要说烦心事,还真有。“就怕亲朋好友托我买票,我只好打招呼,确实买不起来。”关群说,现在所有车票全部上网,购票者先到先得,车站的人也没有特权啊。前两天,一邻居再三拜托她买张去齐齐哈尔的车票,关群硬着头皮回到站里,苦笑着请手下一年轻小伙守在网上帮她买,没想到从中午到下午,始终“抢”不到。“我也没办法呀,请人家体谅人家还不一定相信。铁路部门也希望大家能公平地买票出行!”
“我最担心的是学生和民工兄弟。”关群说,每次到学校登记团体订票,都有不少学生不参加,轮到他们自己购票时才发现难度很大。“其实我们总是优先为学生配票,你放弃了这个机会,后面就得和所有人争,难度当然大”;另一个就是民工,他们很多人不会上网或不具备上网的条件,也就失去了提前12天抢票的机会。记者注意到,快人快语的关群不说“农民工”。“我觉得这个词本身有贬意,”她不以为然,“在南京务工的人多呢,你我不都是吗?为什么偏偏这样称呼他们?”
“我最大的烦心事,就是遇到旅客买不到票、上不了车。你说,大过年的,一心想回家,突然走不了,什么心情?!”关群说,碰到这种时候,她恨不得变出几节车厢来,好把旅客都送走。
本报记者 杭春燕