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摄影 孙娇杨车窗上结了厚厚的霜，寒冷的车厢内乘客都没有摘掉大衣帽子。
本报记者 孙娇杨 实习生 安乐乐
去年12月30日，每天乘坐从长新街开往长春站的公交车上下班的张先生发现，车内的暖风设备如同摆设一般，一点供暖的作用都不起。“车内跟室外一样，这也太冷了，上了车连帽子都不敢摘。”张先生抱怨连连。
据张先生称，他每天8时左右都会在长新街乘坐开往长春站的公交车，虽然每辆公交车上都安装了三、四个暖风，却一点保暖的作用都没起。“车上太冷了，跟外面的温度没啥区别。有意思的是，有一次车里冷得前车门都被冻上了，乘客都得从后门上车。”张先生说，现在天气越来越冷，车内的温度也越来越低，车窗上已经结了厚厚的一层霜。“我每天都要从一个终点坐到另一个终点，等到站的时候，全身早就冻透了。哪次上车我都挑有暖风的地方坐，可这些暖风根本就没有热度。”为此，张先生希望通过本报与公交公司取得联系，尽快提升车内温度。
对此，记者采访了张先生所乘坐的公交车的相关负责人。负责人表示，一般情况下，为了市民能有良好的乘车环境，公交车是会根据天气情况即时供暖，但不排除有部分公交车由于露天停放，导致发动机水温过低，车内温度上升慢的情况。“一般早班车刚开始发车，车内的温度都会很低，跑个一两圈温度就上来了。”该负责人表示，对于张先生所反映的情况，他会及时与车队进行沟通，改善车内温度低的情况。
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