结算缓慢手续繁琐粤通卡正进行技术改造_新闻台

　　在昨天的分组讨论上，省人大常委会副秘书长、省人大法制委主任委员金正佳指出粤通卡存在诸多问题，“众人皆抱怨，唯有一人偷笑。”省政府副秘书长林英回应称，使用粤通卡提高了收费效率。

　　“众人皆抱怨，唯一人偷笑”

　　金正佳昨日表示，粤通卡的使用现状可以这样概括：众人皆抱怨，唯一人偷笑。“谁抱怨呢？我想在座的个个都抱怨。车主抱怨，领导抱怨，公路业主也抱怨……本来，按正常思维，公路的业主是应该高兴的，可是，其实他们最不高兴。现在收费的并不是他们，我们的粤通卡公司并不是公路业主的公司。结算又太慢，大量的资金停滞在粤通卡公司那里，这对企业来说，是件很要命的事。所以，公路业主没有积极性，他们现在宁可提高收费成本，实行人工收费，可以实现资金的迅速回流，这样就形成了恶性循环，增加了收费成本。”

　　“第二个是车主不高兴。我们做过一个调研。第一，现在粤通卡的工本费虽然降了，但仍要35元。粤卡通要求必须先存3500元进去，还要盖很多章，手续非常复杂。另外，有些单位交了现金买了卡之后，发票迟迟开不出来，用车单位也抱怨。外省的人也抱怨，沿途设卡，效率很低。”

　　他指出，偷笑的只有粤通卡公司。关键是要把收费的公司变成公路业主的公司，实行公路业主的收费联盟，让他们自己去收费，那他们肯定会想出先进的办法去收费。银行肯定愿意介入进来。这样，就可以及时结算，至少不会一个月结算一次。

　　用粤通卡好处在联网结算

　　省政府副秘书长林英对此回应说，金正佳只说对了一半，粤通卡公司当初采用的技术标准是广东省的标准，现在正在进行技术改造，所以，它结算比较迟，资金沉淀比较久；第二，原来现金结算的几个点和非现金结算的几个点，由于当时没有先例可比照，经过物价局测算，当时现金的结算费是3.5％，非现金结算费是2％，去年又降了一个多百分点。

　　业主单位为什么不愿意呢？除了资金沉淀，他们还有这样一种心理：你不用投一分钱，却白白在我这里收取费用，所以比较有意见。但这种收费方式的好处是联网结算。我们现在的收费站，只要有一个没有粤通卡的车，你站在这个地方，你就要交现款，交现款，势必就慢，用粤通卡通过的时间大概是6~10秒之间，但现金收费需要的时间是1~2分钟，因此，只要有一辆不用粤通卡的车停在那里，整个车龙就排起来了。也就是说，用粤通卡收费是现金收费10倍的效率。车主有意见主要是办粤通卡手续麻烦。