腾讯体育讯 北京时间2012年1月4日，最先完成达喀尔拉力赛第三赛段的哈弗SUV车队两名车手成绩均进入了前三十，这也是车队继第二赛段之后又一天以稳定的成绩完赛，车队经理苏鹏程和往日一样拨通了记者电话讲述了当天比赛的基本情况。

　　当天的比赛全部路面均以河道砂石路为主，相比达喀尔的传统沙漠路段而言，赛车的调校和驾驶方式是有区别的，和彼得汉赛尔以及周远德、梁熹一样索萨也未能逃脱爆胎的噩运，但是他的赛段成绩只落后领先8分21秒排在第11位，苏鹏程在电话采访时提到如果没有爆胎索萨的成绩将更好。

　　“索萨在比赛中爆了一条轮胎耽误了时间，而且今天完赛回到维修区之后他跟技术团队沟通了希望能对赛车进行一些微调来更好地发挥速度，”苏鹏程说。

　　而周勇则延续了昨天的势头以赛段第25名拿下中国车手当天的最好成绩，对于这个成绩苏鹏程同样保持谨慎并说虽然当天没遇到问题但是后面的比赛还很长，所以需要把每一个环节都做好。而对于当天的赛段，苏鹏程也认为经历了两天的长距离赛段之后，这个赛段更像是给车手们一些调整的空间，而他认为即使前两个赛段距离较长但是比赛后半程的赛段趋势是赛段里程将逐步拉长，而且沙漠占据赛段的比例将提升，这也将提高难度系数。

　　“这几天的赛段其实从特殊赛段的公里数来看并不长，但是越往后面走赛段的公里数将拉长而且沙漠的占有率也将提升，你看今天没有一公里的路是沙漠所以跑下来也相对轻松，但是后面的比赛就会艰苦很多，”苏鹏程补充说。（费超）

　　“前方连线”是腾讯体育赛车频道2012年达喀尔拉力赛原创栏目，将通过电话采访总结的方式对参加本届达喀尔中国军团成员在比赛期间动态进行全方位及时描述，涉及车手、车队管理人员、随队人员及前线媒体，让车迷第一时间掌握前线新鲜资讯。