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南方日报讯 （记者/赵琦玉 谷立辉 通讯员/李百芳 田永利 郑晓静）昨日上午，在京港澳高速公路粤北站，省公安厅、省交通厅、省安全监管局、韶关市政府联合举行了2012年春运道路交通安全管理工作启动仪式。
京珠北可能结冰或有大雾
据预测，今年的春运道路交通安全形势将更加严峻。除了天气更冷外，由于务工探亲和学生返乡客流叠加在一起，今年的高峰期相对集中。往年10万摩托车大军预计今年会在17日、18日前后踏上返乡路。
省交管局副局长邓正雨表示，京珠北高速在春运期间最受诟病的是堵塞，究其原因，还是轻微事故高发。为了解决这个问题，今年京珠北高速继续加派80名警力，加快各种事故的处理，并且提前准备了拖车和维修服务。
针对粤北山区可能出现严重雨雪冰冻和大雾天气的情况，省交管局成立了交通应急领导小组，要求各市特别是韶关、清远、河源等市进一步完善应急预案。韶关市公安局交警支队高速大队队长雷洪表示，100公里的京珠北高速公路，有30公里是重点结冰路段和雾区，交警部门已经在坡道、桥梁等重点路段备足融雪剂、沙石等物资和铲雪除冰设备，而且新增了防雾灯和地标。
驾车超4小时强制停1小时
全省各春运执勤点对7座以上客车逢车必查，“三超一疲劳”（超速、客车超员、货车载客、疲劳驾驶）仍是今年整治的重点。
据了解，如经调查核实长途客车驾驶人连续驾车超过4小时以上，将对驾驶人处以200元罚款，并强制其停车1小时。
有基层民警表示，由于部分客车没有安装视频，司机是否疲劳驾驶仍然较难界定。雷洪介绍，交警将加强巡逻管控，通过询问车上旅客司机开车时长、查看车辆行驶状态是否摇摇晃晃，从而确认司机是否疲劳驾驶。有民警表示，治理疲劳驾驶的最好办法还是客运车辆安装车载视频，交警只要查看车上视频，就可以确认司机是否已经驾车超过4个小时。
至于治理超速驾驶，雷洪认为，“现在我省的长途客运车辆都安装了GPS，客车和企业总部连接，一旦超速，企业总部就会记录并且提醒客车司机。应该从源头上加强对企业的监督，掌握客车的运行状况，再配合交警的路上巡逻。”
邓正雨表示，由于今年短途铁路取消，今年短途客车将比往年大幅度增加，并且容易出现超载情况，短途客车将是今年严查的一大重点。
瓶颈路段暂无破解良策
堵车，似乎成了春运期间高速公路的常态。怎样让车行更通畅，省交管局副局长邓正雨呼吁广大司机，在经过一些“瓶颈”路段时，“慢慢来会比较快。”
邓正雨盘点了全省高速公路的几大“瓶颈路段”。“京珠北韶关段，车道比较窄，且途经大货车多，当大货车缓慢行驶时，不少小汽车为了求快，习惯‘钻车’，结果两车一碰一刮，就造成了交通事故。”邓正雨指出，像广河高速的小金口段，由4车道变为2车道，再加上广州深圳的车流都往那边走，也容易出现轻微事故。
(来源:南方日报)
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