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达喀尔“死亡日记”仍在延续 这还算体育竞技吗?

发布时间:2012年01月04日 15:08 | 进入复兴论坛 | 来源:人民网 | 手机看视频


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达喀尔拉力赛还算体育竞技吗?

  除了赛车钻出浓烟滚滚、尘土飞扬的赛道,获得一个计时成绩外,几乎没有什么特征可以证明,这还是一场以体育之名进行的竞技。不是吗?参加一次比赛的费用高达数百万元人民币,从首个比赛日就接连不断出现撞车和坠机伤亡事故,在车手心酸的背后,是众多饕餮看客“逐猎”时发出的尖叫……

  北京时间昨天,2012年达喀尔拉力赛结束了第2个赛段的角逐,一对父子乘坐的直升机坠毁,两人全部罹难,本届达喀尔拉力赛的“死亡日记”仍在延续,勇敢者的游戏正在沦为“死亡游戏”。

  观赛父子坠机双亡

  任何体育竞技到了一定的水准都会伴随着伤害,这本身就是挑战极限的过程,但没有哪一项赛事像达喀尔拉力赛这样,从参赛选手、工作人员、观众到赛道沿途居民,分分钟都有遭受意外伤害乃至丢掉性命的风险。

  这是达喀尔拉力赛连续第4年在南美举行,各项筹备工作不可谓不周全,但赛道上风云莫测,首个比赛日就传来阿根廷本土车手罹难的噩耗,而在当地时间1月2日,两名游客在乘坐小型飞机观摩达喀尔拉力赛的时候不幸坠机遇难,使得本届大赛的死亡人数上升至3人。

  据悉,两名遇难者是一对父子,37岁的索尔达维尼和11岁的儿子托马斯。飞机失事前刚刚加油,再度起飞后出现故障坠毁。

  事故发生地点在阿根廷特雷斯阿罗约小镇附近,距离第一赛段的比赛路线并不远。

  达喀尔拉力赛上一次发生飞机坠毁事故是在1986年,当时一架直升机在马里上空遭遇空难,机上5人无一人生还,其中包括达喀尔拉力赛的创始人和组织者蒂埃里 萨宾。

  跟牛相撞 车毁人伤

  2012年的赛事对比赛线路进行了重大调整,总行程达8373公里,其中特殊赛段超过4000公里。如此漫长的赛道,虽有美丽的风景,但也危机四伏。

  这不,达喀尔拉力赛进行至第2天,法国摩托车手达科斯塔就在比赛中和一头牛来了一次“亲密接触”,结果是车毁人伤,他虽然没有生命危险,但因腰部扭伤只能退出比赛。

  另外,智利摩托车手哈梅特也在当天的比赛中发生事故,脚趾多处骨折,被迫退出比赛。

  法国车手险被晒死

  在1月3日的比赛中再次出现意外,法国摩托车手库埃因不耐高温酷暑从摩托车上摔了下来陷入昏迷,体温一度超过40摄氏度,被紧急送院抢救。

  医院诊断认为,现年34岁的库埃是因为在酷暑天气下进行了几个小时的比赛,无法忍受高温而陷入昏厥。经过紧急抢救后,库埃终于苏醒过来,生命并无大碍。

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