中国车手集体超车周远德排29 达喀尔将迎困难模式_新闻台

　　阿根廷当地时间1月2日，第34届达喀尔拉力赛进行了第二个特殊赛段的比赛，参加本届比赛的中国车手全部完成这段长达290公里的特殊赛段的比赛。成都农商银行车队周远德继续了前一日的良好状态，以全场第29名的成绩代表中国车手中率先抵达终点，前一天因水箱传感器故障而影响成绩的哈弗SUV达喀尔车队车手周勇在今天的比赛中，超越118辆赛车，第31位抵达终点，东方赛车队的周继红/廖岷车组紧随其后以第35名完赛。

周勇赛后与技师沟通。

　　2日的比赛难度并不大，前200公里为较为平坦的直道，在最后的近一百公里为河床和沟壑，中国车手在当日的比赛中基本保持了稳定的发挥，哈弗SUV车队的周勇由于前一日落后较多，不得不在当天的比赛稍稍发力，超越了118辆前车。周勇抵达大营后对记者说：“昨天的落后导致发车位靠后，吃了不少灰尘，有些难度，在赛道中一辆前车挡住了大概20多辆赛车，我将故障车拖了出来，也耽误了一点时间。”哈弗SUV车队的另外一名车手葡萄牙籍车手索萨2日的比赛中遇到了一点点小麻烦，以第11名抵达终点。“我一侧的车门一直关不上，费了很多周折，另外在赛道中我的右后轮的轮胎也爆了，影响不少时间。”索萨说，“不过这仅仅是开始，现在我想好好睡一觉，比赛的路还很长。”

周远德抵达营地，“品尝”榨菜和辣酱。

　　成都农商银行车队车手周远德在回到大营后对记者说：“现在的名次什么都说明不了，智利的沙漠才是最终起到决定性的。”以第66名通过终点的另外一名成都农商银行车手梁熹，谈及当日的比赛时称：“对我来说能坚持到最后就是成功，名词并不重要，对于后车的超越我并没有感到压力。”

　　当地时间1月3日，达喀尔拉力赛将进入开赛以来最困难的赛段，这条全长208公里的特殊赛段，布满的大大小小的石头和以及沟壑，组委会特别提醒车手们，严酷的挑战已经开始。