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东方网1月3日消息:昨天上午11点20分到12点20分,短短一个小时的时间里,长江大桥上接连发生了3起追尾碰擦事故,使得原本就难行的大桥“雪上加霜”。事故为何频发,执勤交警分析说,这是长江大桥事故高发时间段,因为该时间段通行压力有所缓解,一紧一松之下,极易引发事故。
昨天上午11点20分左右,经历过之前的长时间车辆积压,长江大桥的通行状况有所好转,可就在此时,交警九大队通过监控发现,大桥北堡南向北方向发生了3车追尾,占据了左侧一股车道。很快,这一车祸形成了连锁反应,不仅仅是南向北方向,北向南方向也出现了车辆积压。南向北车尾排至虎踞北路高架,北向南往大桥方向排至泰山新村广场。到了12点前后,这里的事故刚刚处理完毕,大桥北上桥口又出现了一起两车追尾事故,紧接着,大桥南上桥口也发生了两车追尾,其中有一辆还是没上牌的新车。短短一个小时,长江大桥上发生了3起事故,使得通行“雪上加霜”。更为糟糕的是,随后不久,大桥南路高架家乐福上方还发生了4车连环相撞,导致严重路堵。
“最怕的就是这样的事故,尽管不大,但处理完起码需要20分钟,这对于单向只有2股道的大桥来说,影响很大。”九大队执勤交警告诉记者,长江大桥24小时的流量大多维系在7万辆上下,这也导致了事故的频率增加,日均也在7起上下。“车辆积压有所缓解时最容易发生事故,因为一紧一松,驾车人高度集中的精神会松懈。”执勤交警举例说,像大桥北上桥口的事故,因为上桥后好走起来,车辆加速行驶一段后发现前方还有积压的车辆,然后刹车,后面的车辆跟得太紧,直接追尾。
“精神要高度集中,注意保持安全跟车距离,不要打电话和随意变道,下大桥也不要空挡滑行。”交警九大队副大队长戴建中提醒,发生事故时如果没有人员受伤、车辆可以移动的情况下,应迅速拍照取证,交换电话号码后相约到事故快速处理中心处理。