跨界能引领未来吗？_新闻台

　　2012年12月17日，由广州日报“车天下时尚荟”主办的“设计沙龙”之“东风日产楼兰”专场在广州举行。围绕“跨界”主题，来自业内的重量级专家以及各行业著名的设计师进行激烈思辨，在岁末年初之时，奉献了一场汽车界的思维“盛宴”。

　　现如今，“跨界车”这一本来源自“轿车化SUV”的称谓已经逐渐发展成为轿车、跑车、SUV、MPV等车型的任意交叉组合，它很难被归类为目前任何一种固定的汽车形式，却囊括多种车型的优点于一身，突出展现了新一代汽车所追求的舒适性、运动性、实用性、豪华性和多功能性。比如东风日产楼兰即是以“跑车型SUV”的独特定位杀入中国豪华SUV市场的。楼兰最重要的设计理念是“移动的雕塑”，它集旅行轿车、跑车、SUV于一身，完美的车身比例、精致豪华的内装、卓越的操控性和优雅的外观，让它凌驾于同级对手之上。

　　如果说楼兰还称得上是SUV的跨界，有些车则“跨界”得更远，如BMW X6，该车设计极富想象力，您很难将它归于跑车还是SUV类别。此外，还有本田歌诗图、丰田逸致更是将跨界进行到底，甚至有点令人摸不着边际。“跨界”显然无所不在，已经全面渗入到SUV、轿车、MPV等各车型的设计。

　　在本届“设计沙龙”中，众嘉宾皆认为“跨界”是汽车设计的一种潮流，甚至有专家为“跨界”竖起了大旗，称“不跨界，将死亡”，“跨界就是未来”。对于汽车行业来说，跨界设计确实带来了巨大的市场空间，有那么多成功的跨界车型为证，但同时，为“疯狂”跨界付出了代价的例子也不少！有些颠覆性的设计，意图创造出一个全新的车型分类，但显然并不被市场轻易接受。

　　对于跨界车来说，目前市场一边是海水一边是火焰，在您看来“跨界”是汽车设计未来的发展方向吗?跨界车将会主导未来市场吗？跨界车如何才能取得市场的成功呢？本周本报联合新浪汽车推出调查，希望广大读者、网友继续踊跃参与。也请在“广日-车天下车生活”新浪微博上留下您的看法。

　　（问卷设计/李光曼）

　　1.您认同“跨界就是未来”的汽车设计观吗？

　　A.是的。从历史上看车型都在不断地变化当中，各车型都会融合各种新的设计因素。

　　B.不完全认同。跨界产品需要很长时间的沉淀成为新的产品类型，才能占据主流。

　　C.无法评价。

　　2.您认为，跨界产品比传统产品更有市场竞争力吗？

　　A.是的。融合多功能的产品更能满足多样需求

　　B.不见得。需要个接受过程，目前看来跨界风格越明显，消费群体就越小。

　　C.有待观察，各个产品表现不一样。

　　3.您认为像楼兰这样的新型豪华跨界SUV能取得市场成功吗？

　　A.能，消费者对于豪华汽车的消费观更宽容。成功只是时间问题。