元旦起南京市机动车停车设施由城管接管_新闻台

　　根据南京市委市政府的决定，从2012年元月1日起，南京市机动车停车设施管理工作由市公安局正式移交到市城管局。昨天上午，记者从南京市政府召开的新闻发布会上获悉，停车设施管理体制调整后，形成以区级为管理的主体，停车场内部设施设置等管理归城管，贴罚单等执法工作仍在交管局，改变了交管部门"既当运动员又当裁判员"的状况。八项措施推进停车场设施管理

　　如何使停车管理以后的工作更加规范有效，昨天的新闻发布会上，南京市停车设施管理中心负责人刘国强透露，将采取八项措施推进停车场设施管理。据了解，八项措施涵盖了管理体质、队伍素质、智能化建设等多方面。

　　记者在会上了解到，为使管理规范化，市政府办公厅将正式下发停车设施建设管理的意见。建立市区两级管理体制，市里成立了停车设施建设和管理工作领导小组，明确市城管部门作为停车设施管理的主管部门，市级设立停车设施管理中心，各区设立停车设施管理分中心。

　　前不久，南京市城管局针对停车设施管理开展过"问计于民"活动，网民提出了不少好点子。其中，有一条就是充分发挥价格杠杆的作用。南京市城管局行政执法总队总队长靳楠表示，在学习了北京、成都、无锡等地价格调控经验基础上，目前，他们正和物价部门制定南京市停车收费杠杆调控办法。而"五高五低"将是努力的基本方向。

　　将出台政策鼓励私人建停车场

　　据了解，南京机动车保有量138万辆（包括48万辆摩托车，90万辆汽车），而停车泊位相对很少，那么车位的缺口如何弥补？南京市公安交管局秩序科科长毕衍蒙表示，停车泊位的供给主要是靠配建，此外，还有路外公共的停车设施和在不影响交通情况下增设的路内车位。同时，毕衍蒙表示，希望能给车位供给做出贡献的关联单位也投入到建设中，另外，将出台政策鼓励私人投资建设停车场。

　　不少车主反映，希望一些政府机关大院停车场能对外开放，或者尝试晚间商业楼和小区之间进行错时停车。谈到市民的这个想法，南京市城管局行政执法总队总队长靳楠表示，全国很多城市做过这方面的尝试，在南京，也提倡这样做。

　　据介绍，这种情况在南京，也已有了尝试，有的学校夜间把操场拿出来，给周边小区停车。靳楠表示，但要想真正把这项工作完全推进下去，还会有个过程，因为停车牵扯到安全等多方因素。此外，市住建委也将牵头制定南京市停车设施建设和管理的相关办法，对新建小区开发商对车位只卖不租的情况将做进一步清理。

　　处罚权依然在交管局

　　有的市民提出疑问，城管局接管停车设施管理后，违停开罚单是不是都由城管来？靳楠表示，城管局管理的内容是停车场内部的一些设施设置，包括收费人员的管理等。大体分成两块，一块是内部停车设施管理，另一块是社会上外部的停车场管理，对社会停车场的管理是一种行业指导，对于路内是代表政府部门实施管理职责。目前，市民关心的开放式小区违停、路面违停贴罚单等处罚权依然在交管局。而占用盲道停放机动车、非机动车行为，也将通过一体化网格化巡防来解决。