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日前，由中国航空记协组织行业内多位专家评选的2011年度中国和国际航空十大新闻揭晓，评选结果涵盖了国内外航空工业、民航、防务等领域具有重大影响的事件。
2011年是新中国航空工业创建60周年，也是中航工业重组整合三周年，中航工业在科研、生产、型号研制等方面都取得了突出业绩，整体经济运行情况良好，全年销售收入和利润与去年同期相比均有较大增长。在2011年，中航工业国际合作的深度和广度都进一步扩展，与GE等国际航空巨头保持密切的交往与合作，完成了对美国西锐飞机公司、大陆航空发动机公司的收购，借国家加快低空空域改革的契机加大对通用航空产业的投入。中航工业2011年多次亮相国际大型航展，在积极开拓国际市场的同时也提高了企业在全球的认知度。2011年12月初，中国商飞的C919客机完成初步设计评审并进入详细设计阶段，飞机启动订单突破215架。
在国际领域，2011年同样是充满创新与变化的一年。2011下半年，欧盟ETS引起的纷争越愈演愈烈，尽管多个国家都极力反对，但是欧盟仍坚持在2012年新年伊始开始执行，这也再一次证明环境友好型的民用客机技术将是未来的主要趋势，包括EADS等都已推出了自己的未来客机设计概念。而F-22在两次大面积停飞之后黯然停产，以及F-35的正式服役，拉开了美军历史上耗资最大的航空武器换装计划，也刺激俄罗斯不得不加快本国T-50战斗机的研制计划。在2011年即将结束之际，伊朗宣布捕获美国技术最先进的RQ-170无人机，让人们看到了无人机技术的应用和普及已是大势所趋。（记者袁新立）
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