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新华社武汉１２月２９日电（记者田建军）１２月３０日起，交通运输部正式提高长江中游荆江河段航道维护水深，由原来的最低３米提高至３.２米，以进一步提高长江黄金水道航运效益。
据交通运输部长江航道局有关负责人介绍，１２月３０日起，长江荆江河段的具体航道维护水深标准是：长江中游宜昌下临江坪至城陵矶河段每年枯水期（１１月份至次年３月份）航道维护水深将由原来的３.０米提高至３.２米，４月份将由３.２米提高到３.５米；城陵矶至武汉长江大桥河段每年枯水期航道维护水深从原来的３.２米提高至３.５米，４月份从３.５米提高至３.７米。其他月份保持不变。
２０１０年１１月１日至今，长江航道局将长江中游荆江（宜昌至武汉）河段枯水期航道维护水深分步提高，并进行了试运行。在为期一年的试运行期间，通过采取加强航道巡查和维护性疏浚、及时恢复失常航标、加大航道观测频率、强化航道信息发布等措施，该河段航道尺度保证率１００％，航标维护正常率达到１００％，总体情况良好。
据有关部门测算，长江中游荆江河段枯水期航道维护水深的提高，可在现有营运船舶结构情况下，分别提高宜昌至城陵矶、城陵矶至武汉段航道通过能力３０９.５０万吨和３８５.８８万吨，增加的货运周转量带来直接经济效益１.３１亿元，带动地区ＧＤＰ增长６０.７６亿元，航运效益显著。
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