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发布时间:2011年01月13日 15:10 | 进入复兴论坛 | 来源：中国网络电视台
由此，铁道部党组作出重大决策：
快速打造大秦铁路重载运输成套技术平台，推出重载运输示范品牌；快速打造大功率机车成套技术平台，推出重载装备中国品牌，使中国重载铁路发展整体水平快速登上世界铁路一流平台。
东风吹来满眼春。
2004年1月7日，国务院常务会议把以十大煤炭基地的铁路通道为标志的重载铁路网纳入《中长期铁路网规划》；
4月9日，国务院专题会议把打造中国品牌的大功率机车纳入《研究铁路机车车辆装备有关问题的会议纪要》。
中国重载铁路发展的黄金机遇期终于到来了。
7月13日，铁道部新颁布的《铁路主要技术政策》，明确货物运输重载化是我国铁路技术的发展方向，首次提出“运煤专线可开行1万吨或2万吨的重载货物列车”。
12月12日6时45分，塞北大同寒风凛冽。铁道部部长刘志军登上大秦铁路2万吨重载组合试验列车亲自指挥试验。6时55分，全长2658米的列车隆隆启动，持续加力提速，最高时速达到80公里。试验列车经过9小时20分不间断行驶，顺利到达秦皇岛柳村南站。
中国铁路重载组合列车牵引重量的最高纪录由此诞生！纪录绝非单纯的数据，庄严的责任尽显其中。中国重载铁路发展掀开崭新一页！
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