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近日，河南省公安厅决定在全省范围内取消豫Ｏ号牌，所有党政机关和政法机关使用的豫Ｏ号牌，全部采用自编自选方式更换为民用号牌。
之所以取消Ｏ号牌，是因为这些车不遵守交通法规，乱用警灯、乱鸣警笛、乱闯信号灯等交通违法行为时有发生，被群众称为“特权车”，社会反应强烈，影响了党政机关形象，影响了交通秩序。令人费解的是，Ｏ号牌其实就是个普通牌照而已，怎么就这么张狂，警灯警笛啥都有，还敢乱闯信号灯？怎么这么神秘，居然还和党政机关形象挂钩了！1995年，公安部下发《关于取消公安专用车辆号牌换发民用号牌的通知》，强调代号为“Ｏ”的专段民用号牌是普通民用号牌，驾驶人员必须严格遵守交通法规，服从交通民警的指挥。从理论上讲，Ｏ号牌和老百姓使用的其他号牌，是平起平坐的，好像没啥了不起的啊。原来在现实中，某些地方的Ｏ号牌照由于种种原因被限定在一定的范围发放和使用，未曾落到寻常百姓家，于是被赋予了特殊的含义，身份被“显贵”起来了。在交通执法中，Ｏ牌车辆总会得到格外照顾，于是越来越肆无忌惮，形成了所谓的“特权车”。可是，有的执法人员对Ｏ号牌照高看一眼，我想不是这个号牌本身有什么魔力，而是忌惮车上的人的权力或能量。取消Ｏ号牌，车牌无论使用哪个字母或数字，车上的人的权力和能量没啥损失，如果他们的特权思维还在的话，随便什么号牌，照样还是能耍特权，执法人员还是会退避三舍。即使被“误抄误拍”，事后候也能摆平。据报道，有的地方把领导用车、权力单位公车的车牌号下发交警、交管、收费站等各个部门，以方便这些部门在执法的时候不会“看走了眼”，这充分说明，仅仅是取消某个号牌，是无法根治特权车的。取消Ｏ牌照，只是让特权车化整为零，同时让一大批号牌资源闲置。只要交管部门严格执法，而不是选择性执法，有关部门车辆仍旧使用Ｏ牌照也未尝不可，都只是个代号而已，没必要折腾纳税人的钱。
治理特权车，关键是要清除某些干部的特权思维和执法人员的媚权心态，不断提高制度执行力，加强对权力的监督。胡锦涛同志在中纪委十七届第五次全会上强调“树立法律面前人人平等、制度面前没有特权、制度约束没有例外的意识”，如果执法者做到了这一点，神州大地上就不会再有特权车。
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