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发布时间:2010年07月13日 22:38 | 进入复兴论坛 | 来源：中国网络电视台
综述
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河北省内环京津，与北京、天津正在形成环京津一小时交通圈；外环渤海，位于中国第三经济增长极——环渤海地区的核心腹地。河北省具有独特的区位优势、便利的交通优势、充足的资源和能源保障能力以及人才优势。
区位优势
河北省地处北纬36°03′至42°40′，东经113°27′至119°50′之间，兼跨内蒙古高原，中环首都北京市和北方重要商埠天津市，北与辽宁、内蒙古为邻，西靠山西，南与河南、山东接壤。其南北最长约765公里，东西最宽约400公里，全省总面积18.8万平方公里。
河北同北京、天津构成了闻名遐迩的“金三角”地带，与北京、天津正在形成环京津一小时交通圈。该地区拥有2亿人口的消费群体，市场容量占中国大陆总量的10%以上，是中国市场容量最大、人才最密集的地区之一。河北处于中国第三经济增长极的核心腹地，环渤海地区正在成为东北亚最活跃的经济腾飞区，是中国继“珠三角”、“长三角”之后的第三个经济增长极。河北处于环渤海地区的核心腹地，海岸线长达487千米，发展潜力巨大。河北省的唐山、廊坊、保定、张家口、承德、沧州和秦皇岛七市环绕京津。建设完善基础设施，搞好工业园区建设，改善投资环境，加大与京津的合作力度。与京津接壤的各县（市），全方位与京津对接，逐步建设一批环京津的卫星城市，形成河北的环京津发展带。
中国国内发达地区的商务成本逐步上升，外商投资和国内资本正在北上西进，跨国公司在中国北方地区的战略布局多数是在北京建立研发中心和营运总部，需要在周边商务成本较低地区设立生产基地，而环京津的河北是其首选区域。 河北土地综合成本、劳动力成本，分别相当于沿海省份平均水平的三分之一和二分之一，社会平均工资列12个沿海省市第10位。目前，从北京成功迁址于河北曹妃甸的首钢已经投产，廊坊固安工业园区已经成为北京产业“南扩”的首选之地，京东方科技集团等一大批北京电子信息企业已入驻园区。
交通优势
河北沿海的唐山港（包括曹妃甸港区和京唐港区）、秦皇岛港、黄骅港等大型港口，是包括北京在内的华北、西北地区的重要出海通道。河北港口设计通航能力居沿海省市第三位，已与世界400多个港口建立了贸易往来。天然深水良港——曹妃甸港区，是中国多种泊位并存、单体工程量最大的港口，目前，25万吨级矿石码头、30万吨级原油码头、煤炭码头一期工程等已投入运营；京唐港区由河北与北京共建，是北京输送物资的重要海上通道；秦皇岛港散货吞吐量名列世界散货港口首位；黄骅港作为冀中南地区最便捷、最经济的出海口，多功能综合港区建设正在加速进行。
河北是中国的交通枢纽，从北京通往全国各地的干线铁路和公路，均须经过河北向外辐射。河北铁路、公路货物周转量居中国大陆省份首位。河北高速公路呈现突飞猛进的发展势头，2008年突破3000公里，居全国第五位；铁路营运里程居全国第三位，石太客运专线已经通车，京沪、京石、石武、津秦等铁路客运专线正在紧张施工中；拥有石家庄正定国际机场、秦皇岛山海关机场、邯郸机场、唐山机场四个民用机场，其中石家庄正定国际机场直飞城市达20多个，中转联程城市近百个。
能源优势
河北矿产资源丰富，目前已发现各类矿产151种，有查明资源储量的120种，排在全国前5位的矿产34种。河北素有“燕赵煤仓”之称，是国家确定的13个煤炭基地之一，煤炭保有储量151亿吨；拥有著名的华北大油田；太阳能资源丰富，张家口、承德大部分地区年日照时数平均为3000-3200小时，为全国太阳能资源二类地区；坝上地区风力资源丰富，境内风电场建设总规模可达1600万千瓦，且区域面积内风速稳定，完全具备建成全国大型风电基地的条件。
人才优势
河北100万的普通高校在校生和逾100万的职业教育在校生，较为完备的职业教育、发展迅速的普通高等教育，为企业输送了大量职业素质高、技术娴熟的中等管理人才和高级技术工人，构成企业的中坚力量，这也是河北独特的人才优势。
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