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印尼军方拍摄的飞机坠毁现场。
印尼军队正在组织搜救。
据新华社电 俄罗斯媒体10日报道,总理德米特里·梅德韦杰夫已经下令成立专门委员会,调查9日在印度尼西亚发生的俄罗斯苏霍伊超级100型支线客机坠毁事故。
俄新社援引政府消息报道,委员会将由俄罗斯工业和贸易部官员尤里·斯柳萨里领导,成员包括外交部官员和俄罗斯联合飞机制造公司高管。
法新社报道,调查委员会将启动刑事调查,确定支线客机开展演示飞行的准备工作是否存在过失。
俄方调查人员说,调查范围包括失事客机从俄罗斯起飞前的准备程序以及各项客机技术指标。准备这趟亚洲飞行之旅的技术人员和苏霍伊公司民用航空飞机部门代表将接受问询。
10日早些时候,印尼空军派出的一架直升机首先发现萨拉火山顶附近的客机残骸,搜救人员下午抵达,找到遇难乘客遗体。
“我们进入了失事区域……找到遗体,”印尼救援机构发言人加加·普拉科索说,“我们还没有发现任何幸存者,但仍在搜寻。”普拉科索说,客机当时以800公里的时速撞上萨拉火山一处陡峭山脊。
客机失事已一天多,印尼搜救方、俄罗斯驻印尼使馆、苏霍伊公司提供的机上人员数字不一,迄今没有统一说法,引起遇难者亲友质疑。
苏霍伊公司在印尼的代理商9日深夜举行的新闻发布会曾证实机上共有50人,包括8名机组人员和42名乘客,第二天又将数字降低到47人。印尼方面和俄使馆先前提供的数字分别是46人和44人。
印尼媒体报道,失事客机起飞前,一名印尼前内阁部长和他的儿子曾登上客机,但因为一个会议电话而临时取消了这次体验之旅,或许可以部分解释机上乘员数字存在的出入。
□影响 飞机失事或影响 俄民航事业
苏霍伊公司以生产军用飞机特别是喷气式战斗机而闻名。苏联解体后,苏霍伊公司致力于恢复俄罗斯在航空工业上的地位。苏霍伊超级100型支线客机在2008年首飞,是窄体双客舱客机,可以运送100名乘客。
为开拓出口市场,苏霍伊公司计划在缅甸、巴基斯坦等亚洲六国进行展示飞行。在印尼的这次试飞是第四站,之前已经在缅甸、巴基斯坦、哈萨克斯坦进行过试飞,计划下一站将去越南和老挝。
今年3月,一架俄罗斯国际航空公司的超级100型喷气机在飞往俄罗斯阿斯特拉罕途中因起落架故障被迫返回莫斯科。
苏霍伊公司与西方合伙人共同制造的超级喷气机曾被广泛认为是俄罗斯进军国际飞机市场的重要装备,然而近期频发的问题为这一前景蒙上了阴影。
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