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美国乘客：我想我们应该住在离机场近一点的酒店，这样如果我们不能登上今天的航班，就可以明天再来。
旅居法国的华人万女士介绍说，这场大罢工的导火索是执政党人民运动联盟的成员迪亚尔提出的一项关于罢工的草案获得了通过，导致民航业不满。
万女士：因为这次主要是政府这边要求航空业如果要进行罢工的话，必须要提前48个小时告示民众，但是工会这边不是很赞同政府的提议，所以他们就提议进行罢工。今天20%的航线被取消，对很多的乘客出行就造成了很大的影响，对于中国这方面的影响，主要是对于像出国考察人员以及从法国到中国进行商务出差或者探亲的人士，实际上还是影响蛮大的。
虽然影响很大，不过在采访中，记者也发现，在法国旅居多年的华人却都很轻松，认为这已经是见怪不怪了。欧洲问题专家王朔也介绍说，法航的频繁罢工在欧洲是出了名的。
王朔：它经常出其不意的就在某一个时间突然宣布罢工，搞的旅行者事先并没有安排好自己的旅程，经济损失特别大，之前参议院有一个听证会，法航的总裁在上面接受询问的时候就提出过，法航历年来在最近这四年来每年都是巨额亏损，亏损的主要原因就是航空工业的从业人员罢工引起的。
法国航空飞行员工会表示本月可能还有其他罢工。这种罢工浪潮是否会波及欧洲其他国家？王朔认为，这种浪潮其实一直没有停止。
王朔：因为不管是从希腊、西班牙、葡萄牙甚至包括德国都存在罢工问题，我想这是跟最近欧洲整个实行财政紧缩、财政稳固政策有关系，原来享受高福利的人，现在福利减少了以后必然有一种反抗情绪，由奢入俭难，法航的罢工绝对不会是一个孤立的现象。
说到底，还是金融危机、欧债危机惹的祸。正在忙着应对今年大选的萨科奇目前支持率已经失去优势，他能否如愿连任？王朔认为，现在各派力量的竞争正处于胶着阶段，现在还难分胜负。
王朔：差距还是不大的，现在民众情绪上对萨科齐有一种不信任的感觉，当然萨科齐他也不是没有自己的王牌，比如说在欧债危机比较严重的情况下，德国作为现在实际上欧洲的第一号大国做出力挺法国萨科齐的姿态来讲，也是对萨科齐有帮助的。毕竟是右派也对左派奥朗德形成一种牵制，我想未来大选的局面虽然说奥朗德占一些优势，但是现在还不能最后决断。
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