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1月19日，在意大利吉利奥岛附近，潜水员在大型游轮“科斯塔·康科迪亚”号附近搜寻。新华社发
意大利媒体19日播出一段录像，显示游轮“科斯塔·康科迪亚”号触礁后，船员告诉乘客回到各自房间，称只是遭遇电力供应故障。分析师认为，船长弗朗切斯科·斯凯蒂诺没有及时决定弃船，致使多名游客因为来不及撤离而死亡或失踪。
船长指示“回房间” 错失逃生机会
事发后，游轮电力供应中断，许多乘客惊慌失措。
意大利国家电视台新闻频道当天播出一段录像，显示一些船员宽慰乘客，让他们回到房间，安静等待。
这段以非专业手段拍摄的录像中，一名女船员告诉乘客：“请你们回房间；如果你们愿意，可以到大厅走一走。”
女船员说，她向大家传达船长的指示。
“游轮发动机出了问题，我们将恢复电力供应。一切都会好起来。”这名女船员说，“如果大家想站在这儿，也可以；但我恳请大家回各自房间，坐下来，安静下来。一切都在掌控中。”
“科斯塔·康科迪亚”号法国籍服务员蒂博·弗朗索瓦接受法国媒体采访时证实，船员指示乘务员告诉乘客，游轮电力设施故障，技术人员正在抢修。
弗朗索瓦回忆，他当时感觉不妙，不久后开始引导乘客登上救生艇，而游轮管理人员却没有下达逃生指令。
告诉港务“遇停电” 错失救援机会
意大利媒体19日公开当地港务管理局与“科斯塔·康科迪亚”号的通话录音，表明事发后大约半个小时，游轮工作人员没有汇报触礁一事。
13日22时12分，港务局一名官员经由电话告诉游轮一名管理人员，游轮一名船员的亲属报警，称游轮遭到剧烈撞击，餐厅内盘子、玻璃杯到处乱飞。
这名管理人员回答：“不是这样。我们遭遇停电，正在查看。”
港务局官员问，乘客是否都已经穿上救生衣。这名管理人员回应：“我重复一遍，我们正调查停电原因。”
港务局官员问：“你们需要帮助吗？打算暂时停在吉利奥岛水域吗？”这名管理人员说：“是的。我们停在这里查看停电原因。”
这段录音中，“科斯塔·康科迪亚”号没有提及触礁一事。
一些意大利媒体报道，录音中的管理人员就是船长斯凯蒂诺本人。分析师认为，斯凯蒂诺低估事态严重性，没能及时作出弃船决定，导致多名乘客死伤。
游轮印度籍餐厅服务员穆凯什·库马尔回忆，紧急警报很晚才拉响，当时游轮“已经开始倾斜，海水不断涌进来”。
“真可恨”或“了不起” 引发乘客争议
事发后，多名乘客抨击船长斯凯蒂诺只顾自己逃生，置乘客生死于不顾，称他是“最可恨的人”。
不过，一名摩尔多瓦女乘客19日为斯凯蒂诺辩护，称这名船长“了不起”，指挥船员挽救了3000多名乘客的生命。
多姆尼卡·切莫尔坦现年25岁，先前是“科斯塔·康科迪亚”号上的女招待。事发时，她作为乘客搭乘这艘游轮度假。
按照切莫尔坦的说法，轮船触礁后，斯凯蒂诺把她叫到甲板上，请她用俄语向乘客发布指令，因为船上有一些俄罗斯人。
切莫尔坦告诉摩尔多瓦一家报纸，当时船上一片漆黑，20多名船员用几种语言向乘客不停发布警告和指令，引导乘客逃离。“斯凯蒂诺做了件了不起的事，他救了3000多人。”
斯凯蒂诺正遭软禁，接受调查人员讯问。
事发时，“科斯塔·康科迪亚”号搭载大约3200乘客和1000名船员。截至19日，已确认死亡11人，21人下落不明。
初步调查显示，搁浅原因是船只靠岛屿过近，驶入浅水区。
搜寻作业18日暂停后，19日重新开始。按照计划，搜寻结束后，将把船内剩余燃油抽出，以防止外泄。
韩建军（新华社供本报特稿）
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