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发布时间:2011年05月28日 10:19 | 进入复兴论坛 | 来源：新华网
美国联邦航空局26日公布一段音频，讲述一段惊心动魄的飞行经历。本月17日，一架单引擎飞机从加利福尼亚州飞往科罗拉多州，途中飞行员突然发病，无法驾驶，他毫无驾驶经验的妻子听从地面空管“遥控”，最终将飞机安全降落。
事发于本月17日。一架“西锐SR22”单引擎飞机从加州圣贝纳迪诺飞往科罗拉多州科罗拉多斯普林斯，机上除现年70岁的飞行员外，只有他的妻子。
科罗拉多州朗蒙特空管人员查利·罗勒在正常通话过程中注意到，飞行员似乎呼吸困难。
这名飞行员在联邦航空局26日发布的声明中说：“一次从加利福尼亚州到科罗拉多州的正常飞行中，位于1.7万英尺高空（5181.6米），我无法说话和驾驶飞机。”
飞行员妻子说，丈夫当时呼吸困难，无法讲话，短暂昏迷，无力按机上操作按钮。
飞机飞行线路开始变得奇怪。罗勒试图再次与飞机取得联系，处于同一波段、在同一区域执行飞行任务的大湖航空公司飞行员向他提供帮助。
为保护个人隐私，联邦航空局没有透露“西锐”机上人员姓名和飞行员病症详情。
罗勒告诉大湖航空公司飞行员，他判断“西锐”飞行员的症状由缺氧所致。
“西锐”飞行员在声明中说：“我们降至云层以下，另一架飞机的飞行员得以看到我们。这也让我妻子感到安慰。”
联邦航空局公布的音频中，大湖航空公司飞行员问那名妻子：“你之前驾驶过飞机吗？有飞行经验吗？”
“没有，”对方答道。
大湖航空公司飞行员随后通过无线电告诉对方，如何启动飞机的自动驾驶功能，并教她如何降落。
“别挂断，别挂断。我正设法让他（ 西锐 飞行员）启动自动 自动驾驶，”“西锐”飞行员妻子说，“我不知道如何操作。”
大湖公司飞行员隔了几分钟后说：“那应该是自动驾驶面板上的一个按钮，上面写着HDG。你按下它。那里还应该有一个大个的球形柄，你转动它。”
罗勒说，考虑到落基山脉的海拔高度，“西锐”飞行员和他的妻子当时应该都戴着氧气面罩。
这名妻子后来接受丹佛KCNC电视台采访时说：“我没法讲太多话，我得按住氧气面罩，还得照顾到麦克风和其他事。我无法说清当时的情况。”
“我非常害怕，非常害怕，”她说。
在大湖公司飞行员的指导下，她最终按下自动驾驶按钮。“西锐”飞行员说，当时她膝上放着紧急跳伞说明。
紧急降落途中，飞机一度偏离航线，朝向科罗拉多州西南部圣胡安山地势较高的地带。罗勒通知飞行员妻子转向，“如果你继续向北飞，那里太高。我需要你尽快转向南”。
此后大约12分钟里，罗勒和大湖公司飞行员指导她驾机飞向地势较低的地带，并降低飞行高度。
“西锐”飞行员无法通话约20分钟后，他的声音再次出现在无线电中。他向罗勒表示可以继续驾机飞往科罗拉多斯普林斯降落。但这样飞必须把高度升至1.7万英尺，罗勒担心对方缺氧症再犯，建议他飞到新墨西哥州法明顿降落。稍后，“西锐”飞行员将飞机安全降落在法明顿。
他妻子驾机时间约40分钟。
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